【MINI Q】 优化改装全过程 （多图）

{:soso_e121:} 先展示完成品












这台MINI Q花了比较多心思进去的。

买来是玻璃纤维版，因为全车塑料件毛边比较多，基本上全部零件拆下来打磨。

改头单和金属尾直轴，更换90轴距底盘（通过相应轴距齿轮可调90，94，98，102轴距）

更换了新款的海鸥式避震，轻量化二楼版。还有就是MINI Q可调节后轮角度的改件。

下面上改装过程，图片比较多请见谅




璃纤维版套车，论坛某漂移大神家买的，质量有保证。{:soso_e179:}



全车拆解。。。




通电测试电子设备。还有调节了一下舵机中位




马达座做一下小改装。


玩过小Q的蚊友都知道，塑料马达座更换电机需拆开马达齿轮才能把马达卸下来。
这是一件很高难度也很蛋疼的事情。由于马达座套着电机齿轮是很难拆下来的


改装方法很简单，先把马达座孔位下方剪开（如上图 切记是马达座下方）





剪开的切口用粗砂纸打磨




打磨效果如上图，预留出一点虚位

由于马达座下方有两个螺丝孔固定，装上底盘后完全不会影响其性能。。
也完全看不出马达座改装过






改装后即使不拔掉电机齿轮，马达座也能轻易地套上或取出





电池座的一点小改造。。。





刀片切去电池座固定扣





手钻打孔。。。。打好控后打磨一下毛刺。。。





换上金属内六角扣口，更加坚固，美观。





完成图





更换90轴距底盘。




普通底盘和90轴距的区别

90轴距底盘多了一对可调轴距的波箱固定孔





准备就绪，装车





先装头单，尾直。。。方法不介绍了，套进波箱对好位置上螺丝大概是这样。。。




电机，舵机的安装




狗骨，轴承，和可调角度改件。。。




连接后轮可随避震活动。。。可调节拉杆长短来调节后轮的夹角度，这套件的设计思路不错。





安装好二楼版，新二楼版也多了一个90轴距固定孔，外形全简化了。就像一条雪条棍般的简洁




后波箱状态。。。








后来为了方便拆卸和提高精度，更换了新款的金属马达座

它的好处是只要卸下侧面L扣位零件的两颗颗螺丝就能把整台电机拆出来，不用拆车很方便。



避震管上的小孔，找了几颗螺丝上进去，作用大概是美观点





完成图













电池固定方式也小改装了一下，从二楼板下方上了颗内6角。橡皮圈从里面扣出来。
好处是安装电池不用压着电机座太紧。




装上主板，全车完成


















{:soso_e121:} 最后放张全家福，我是个EVO迷{:soso_e106:}

不错！！！正贴！！买个evo包围更正

沙发？哈哈，lz是有多喜欢evo X

不错不错

街车之王 早些年多少年轻人追捧

後束角調節對漂移來說作用不大

Rxian 发表于 15-2-14 17:49
不错！！！正贴！！买个evo包围更正

{:soso_e121:} 感谢贤哥的每一次热心地帮我顶贴。谢谢你

顶，漂亮。               

king木秋 发表于 15-2-14 17:51
沙发？哈哈，lz是有多喜欢evo X

{:soso_e113:} 有米的话我还想收个痛车EVO壳。。。不过现在比较难找到了

种地养猪 发表于 15-2-14 18:44
不错不错

{:soso_e102:}谢谢支持啊