现实生活中的真车赛道(铺装路)比赛,由于赛道高抓,2驱性能完胜4驱,因为2驱拥有更轻的重量,更简单的结构,对应的是更小的损耗,过弯道时轻巧便捷。F1赛车史上曾经出现过4驱结构,但很快就被淘汰了。相反越野性能的车辆,由于没有对场地的特殊要求(无需人力制造这种高抓赛道),所以需要车辆设计本身4轮驱动,而得到更强大的抓力,以适用现实需求。 以上同理,同等条件下及相同的动力条件,蚊车比赛4驱车到后段,由于损耗相对2驱可能会后力不济。而以2驱轻巧结构,更适合过弯。结论是,我推荐玩4驱。 |
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