京商 MINI-Z AWD SPORT

京商 MINI-Z AWD SPORT

这个版本的怎么样 明白人给说说 谢谢了~~~~~~3Q

顶顶更加康~~~~~~~~~

阉割版。。

再加点钱、别买阉割版、这个钱也可以买mini q 全op就差不多这个价格

AWD SPORT值得购买  MR02SPORT就不要买

对于新人想玩漂移。AWD SPORT 足够了。可以买

020Sport - 新手漂移入门的Mini-Z。
价格在千元左右可以搞定全套RTR：车架+控+车壳。

拿来和京商自己的ASF系列AWD做比较的话，
缺点：
1. 不能使用ASF电子设备，要换控。类似我这种习惯了ASF的就不太高兴增加一个设备的人来说不太习惯。
2. 不能调节ICS主板参数。原本ASF里的数值被直接写进Sport的主板里了，默认设置就是漂移向的，不能修改。
3. 配套的KT-19手感一般。听说会出相对应的高端控，拭目以待。

优点：
1. 超高性价比，降低京商自己的入门门槛。对比原本ASF来说基本价格砍了一半，原本一台京商的AWD基本配置后约超2000，现在1000出头应该能搞定了。继承了京商一贯的操作手感和灵敏度。这个价格能有这种体验已经是非常性价比的事情了。
2. 支持陀螺仪。陀螺仪不仅仅能修正线路，还能修正油门，对刚开始玩的开关手同学会有很大的帮助。而真正的高手应该不需要陀螺仪，有陀螺仪反而会抢手，日后操作跟上去以后可以把慢慢调节小陀螺仪的干涉，直到完全脱离。
3. 大量OP件以及设定件。京商的AWD系列已经出来好多年了，对应的配件无论是京商自己的还是第三方的都有很多可以用。
4. 精致。静态级别了。
5. 结构简化简单。想来想去还是把这放在优点。原本尾部的DWS简化成了早期AWD的直上直下结构。不少人可能觉得说这是阉割是不好的，但是这车又不是用来跑竞速的，一来降低成本，二来对于漂移来说这个结构已经够玩了，而且比起DWS来说无论结构还是维护都会简单很多。车头的VCS对于漂移也已足够，结构和拆装维护也都十分方便。

总体来说，我个人认为020sport是一款针对没有玩过小车漂移，又不想花很多钱来体验一下漂移和京商的操作反映的新手人群。
这个价位原本只能玩到国产车，现在又多了一个选择，而且继承了进口车的精致和操控。
但是如果是一开始就决定长期玩miniz下去的玩家以及有经验的玩家，手里又已经有ASF设备的话还是继续购买ASF的车架比较好。

难得一天上班稍微空些就在这里些帖子，我的人生也就基本围绕着miniz转了{:soso_e138:}

塔利班猛男 发表于 15-1-28 14:31
020Sport - 新手漂移入门的Mini-Z。
价格在千元左右可以搞定全套RTR：车架+控+车壳。

好热心的玩家，把SPORT的优缺点讲的很清楚了。

塔利班说的不错！完全分析了这个车的定位！看玩家选择性购买！

赞同7#观点