本帖最后由 F1 于 15-1-18 01:56 编辑 1。肯定齿差耐用,珠差的好处是传动更细腻,重量更轻且松紧可调,动力过载的情况下可以打滑保护传动,但相对齿差需要频繁维护。抽象点可以把齿差想象成硬连接,珠差想象成软连接。一般来说珠差更适合高精度高消耗的赛用,日常傻跑不是太理想,如果硬要跑当然也没事的啦,就是麻烦一点,废的也快一点。 2。轮毂只要换结合器理论上任何轮毂都能用,我的车基本原厂轮都放起来,都换了10车平跑轮,款式多又便宜。 3。18车如果不是为了纯刷速度,个人觉得没必要换无刷,主要目前没有这么小的有感无刷,而无感无刷低速线性差的不行,用户体验较差,不如直接有刷。虽然极速较低,但也只是相对而言。 |
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