本帖最后由 《平常心 于 15-1-4 12:26 编辑 直接上图 大家多多指教 |
前后联动车灯
前后联动车灯
2.5度ATM渗碳转向杯
橡筋传动漂移齿比变小 漂移油门更加细腻 竞速嘛 = =大力加速当然会打滑咯
改成皮带(橡筋)传动主要是为调整传动比,使输出更为平滑。同事传102MM传动轴也改为2MM钢轴自制 刚性更加
改了电池槽 使用两节14500锂电池2S独立电调结构 更换迅速
上面这个是脱了衣服的接收哦 为了减少体积 电调舵机线去掉插头焊接
电调及开关在原电路板位置 刚好放得下 又省地方了
55T手工马达 、联动车灯控制系统
电池槽特写
值得一提的是个人认为其实原车前后传动齿轮间隙过大 故将中轴齿轮换成9T 是传动更加顺滑 齿轮寿命有所延长
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