为了迎接学校12月的社团嘉年华活动,上大车模社准备举办一场mini-z比赛。我们有专业的赛道和业余的计时系统。目前大概制定了一些比赛方案,希望大家踊跃发表意见。 希望在这次赛事之可以形成上海市的高校联赛机制,促进学校学院间的交流与竞争,让模型更好地融入到学生生活中来。 一下是规则的一些设想,希望大家给予批评意见! 极速耐力挑战赛(100圈)——Mini-Z高校校园联赛系列 一、 关于本次比赛 为进一步推动无线电遥控模型运动在高校校园的推广工作,加深各学校、学院间的相互交流与促进,从今年开始,上大车模社将有计划地组织进行一系列以学院为单位、学生个人可自由参加的mini-z系列积分赛。各个学校、学院的同学们可以自由保密参加该比赛,但是最终成绩按照学院的成绩为依据。相较以往的比赛,高校校园联赛更加注重学校、学院间的对抗,以及同队成员之间的互相配合,是一项更加注重团队合作精神和学院文化的校际比赛。为使赛事在日后可以更加正规化,并吸引更多的同学参与以及学校、学院的重视,在本次上海大学社团嘉年华期间特别策划了本次极速耐力挑战赛。希望通过此次赛事的成功举办,推动接下来的联赛工作进度。 二、 报名方式 1) 报名方式采用网络预报名、现场确认的报名方式。 2) 在校学生均可自由报名,在报名时需要告知所在学校、学院名称。 3) 根据活动具体情况,可能适当收取报名费用用于赛事管理。 4) 报名采用个人报名形式,但最终成绩按照学校、学院为单位。 三、 比赛规则 1) 比赛采用预赛+决赛的形式。 2) 预赛采取随机分组,所以赛车同时发车,在规定圈数和时间内独立计算个人单圈时间,依照最快单圈作为预赛成绩。 3) 根据预赛成绩对决赛分组。决赛中听指令起跑,起跑位置视预赛成绩而定,按照规定完成相应圈数。帅先冲过终点为冠军,然后依次为亚军、季军和殿军等,依次类推。 4) 比赛结束后,根据决赛成绩计算车手积分。 5) 按照学院综合成绩颁奖。 四、 积分算法(临时) 1) 由于场地大小和计时设备的限制,比赛分组人数暂定为5人一组。 2) A组选手第一名25分,第二名18分,第三名,15分,第四名8分,第五名3分。B组选手第一名18分,第二名13分,第三名7分,第四名4分,第五名1分。 3) 未完成总里程80%的车手没有积分。 4) 最终成绩取各学院前两名成绩的车手成绩相加。如遇积分相同,则按照车队中车手最高名次决定车队名次高低。 5) 所有积分方法和相关赛事规则均为试运营阶段,主办方保留修改和最终解释的权利。 五、 车辆规格 1) 须使用kyosho mini-z系列遥控车,允许使用原厂op件进行改装,禁止使用副厂零件。 2) 马达限使用原厂白皮马达,不得对马达进行任何改装,但可以更改齿轮比。 3) 车辆必须使用kyosho橡胶轮胎。 4) 在比赛前赛会会对车辆进行检查,以确保符合竞赛要求。 |
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