田宫的拉力车

Fs迟到の叛逆oo 发表于 14-11-9 20:56
如果是tt01的车架的话，连轴承 ...

每个车架的定位是不同的，各人选择也不同罢了，TT01是定位娱乐型车，当然价格低廉，虚位大了，娱乐来跑街说虚位有什么影响？还有，田宫每个价位都有车架的。

Pokka 发表于 14-11-9 21:27
每个车架的定位是不同的，&# ...

你说的没错  不过你把拉力最重要的一个东西忘了   那就是姿态   拉力之所以火势因为WR8和DRX的外观比较漂亮（虽然比不过田宫  但已经不错了） 行走、漂移的姿态都像真车  这些是田宫比不上的  田宫毕竟擅长的是静态车模  虽然车壳很漂亮 但是对RC来说 最重要的还是地盘设计的合理性  毕竟车壳只要手够巧外观是能自己动手弥补的    田宫的所谓拉力其实更多的像平跑  特别是行走的姿态  田宫的和平跑差别不大   而WR8和DRX不管是转弯侧倾  加速、刹车的抬头、低头 漂移的磨胎声都更像真车   毕竟RC之所以不把它归类于玩具而归类于模型是因为RC可以像真车一样可以改装  有真车一样的驾驶姿态   说是缩小的真车也不为过  

快乐精灵 发表于 14-11-10 10:10
你说的没错  不过你把拉力最重要的一个东西忘了   那就是姿态   拉力之所以火势因为WR8和DRX的外观比较漂 ...

其实我一直觉得转弯侧倾斜，起步抬头等的姿态，是属于短卡范围，看那些wrc的视频，有多少车是起步抬头厉害的？不过各人喜欢吧…你觉得转弯侧倾玩起来爽就按着自己喜欢的来，所谓的拉力RC也还没在国内形成像平跑一样的规模，没赛道比赛，自然也没规矩限制了。
置于你说田宫只擅长静态模型.....我都不知怎么接下去了.....我只知道田宫做RC的时间应该比论坛上大多数人的年龄还长…

其实转弯侧倾，起步抬头等这些姿态，要实现也并不难啊，之前改过一部94123也可以轻易做到。

快乐精灵 发表于 14-11-10 10:10
你说的没错  不过你把拉力最重要的一个东西忘了   那就是姿态   拉力之所以火势因为WR8和DRX的外观比较漂 ...

姿态再漂亮，没操控性有什么用？WR8 DRX的姿态这么漂亮，为什么国外没人用他参加RC RALLY的比赛呢？

姿态跟底盘设计合不合理真的没啥关系，弄清楚是怎么产生的，哪部车都可以做到，只是做出来了又可以怎样？还是那句吧，没比赛没规则就没对错讨论的，自己喜欢怎么来就怎么来吧.....

我个人感觉，拉力这车真的是一款有大爱才会玩(就像魔力宝贝裡的骑士，每种能力都有点)，论专属比赛跟车场，在国内近乎零，把他当成平跑/短卡，规格上又跑题了，从平跑/短卡来看，国内都有一套发展成熟的生态链，要怎麼玩拉力这款车，只要个人玩得爽快就行。

我的WR8，我就拿来随便开，既不需要平跑对路面的要求，又不需要找短卡/越野那种有飞坡的路，家裡花园/小区内路段/社区的大妈广场，把车放下就能跑了。

小野兽 发表于 14-11-10 11:21
我个人感觉，拉力这车真的是一款有大爱才会玩(就像魔力宝贝裡的骑士，每种能力都有点)，论专属比赛跟车场， ...

骑士拿个枪戳防换位也不错嘛～护卫也很好用
好吧，跑题了，没错，拉力国内真的是自己喜欢就行了，讨论哪个车架优秀真的没必要

快乐精灵 发表于 14-11-10 10:10
你说的没错  不过你把拉力最重要的一个东西忘了   那就是姿态   拉力之所以火势因为WR8和DRX的外观比较漂 ...

说的很对啊，我也这么认为，我说田宫的拉力车更接近于玩具，为什么一说就有人来喷我呢？可能就像一个买了个宠物，别人说这个品种的宠物不太好，这个人就会很义愤填膺，但是事实就是这样，我们评价一个车要客观公正，而不是你拥有它后对它产生了感情就一厢情愿有失公允，对于某些田宫车的车主我真的很无语，在这论坛上曾经被一群田宫车玩家围攻过。

GT86 发表于 14-11-10 11:02
姿态再漂亮，没操控性有什&# ...

兄弟，你有田宫的车，并抱有深厚的感情是可以理解的，但看问题真的要客观公正