本帖最后由 hifi 于 14-11-4 23:28 编辑 天气转凉了,歇班也不爱出屋了,干什么好呢,装车吧,冬天就在家里好好调车吧,虽然没有专业的场地,但我还是很喜欢竞速电房,小弟装车也是看大师帖子学习的,图片拍的有些烂,见谅,以后一年里就专注一辆车玩了,攒点钱{:soso_e100:} (跑题了)需要我学习的太多了呢 最终选择bd7,渣技术高手见笑了 首先检查一下底板的平整度,没有问题就可以封边了,用纸巾把底板边缘的碳沫擦掉,然后封边,我比较懒,把胶水点在底板边上用棉签擦的胶水,擦了3遍,觉得不够平整可以用1000号砂纸打磨下,边角也打磨下会比较圆滑更美观 然后是波箱的安装,螺丝先不要上紧,注意X形状 波箱的螺丝是比较特殊的M2螺丝,比一般的要薄,先装好下波箱,先不锁紧,然后在装x波箱,锁紧,然后在锁紧一点下波箱就可以了 马达座这次彻底改成一体的,强度更高了。螺丝还是对向锁紧 转向柱的两颗螺丝要上螺丝胶,用避震钳夹住,可以垫纸巾保护下,锁紧就可以了 |
本帖最后由 hifi 于 14-11-4 23:15 编辑 避震架封边要重点处理,涂3遍就可以了,太厚影响安装精度,(op的避震架还没到。。)然后上波箱和避震架要锁紧,上波箱和下波箱放4个小垫片0.1MM厚度。这4个不起眼的小垫片可以让你的车子保持最顺畅的状态,头直杯的组装很简单,3个小螺丝要上螺丝胶,检查一下虚位是否需要上垫片,不能一点虚位没有,皮带的松紧我调整的是前面松两格,后面松一格,马达大齿的4个螺丝要上点螺丝胶,马达大齿的中轴安装时,左侧垫片由原厂0.2换成0.1mm,虚位恰到好处,原厂的0.2有些厚,中轴2个2.0的螺丝用内六角螺丝刀对向同时锁紧 |
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