车壳对车速的影响大吗？

RT，前段时间第一次装了个车壳，感觉套上车壳后车速慢了一些，和不用车壳时的差别还是比较明显的。车壳是田宫尼桑S15，动力是好盈酷跑60A 10.5T，速度不是很快，应该远没达到要考虑车壳风阻的程度吧？或者是视觉上的误差？因为车壳比车架长了一截，也高了一部分，整体体积大了许多，越小的东西看起来跑得越快嘛（同等速度下），又或者是车种的问题？不过我感觉这壳子不重啊。。。。大家有什么看法一起讨论下{:soso_e113:}

附上车壳图，第一次做，打孔比较悲剧，贴纸也没贴好，气泡到处是{:soso_e127:}

听说40公里以上的车速 就比较明显了 建议用高压车壳

不落的辉 发表于 14-9-13 23:13
听说40公里以上的车速 就比较明显了 建议用高压车壳

40公里就比较明显了吗？车速我没去测试，应该有40+吧，你说的高压车壳就是竞速壳吗？可是竞速壳一般是自己做的拉花贴纸吧？我是看上了田宫的车壳贴纸才买的这个车壳

无刷一般都超40   宝上成品竞速车壳有   价格120左右 尼那是漂移的。。。

不落的辉 发表于 14-9-13 23:24
无刷一般都超40   宝上成品竞速车壳有   价格120左右 尼那是漂移的。。。

好悲剧。。。我说怎么感觉不对，车子笨重了许多{:soso_e127:} 这200多块的车壳算是给我练手了。。。。

确实会相差很多 裸车跑快，这种车壳一上就不灵活了是吧

不落的辉 发表于 14-9-13 23:30
确实会相差很多 裸车跑快，这种车壳一上就不灵活了是吧

是的，我感觉还是比较明显的，今天下午我把车壳摘了，遇到小障碍物车子直接跳起来了，以前有车壳的话是压过去的。。。

ghyy 发表于 14-9-13 23:32
是的，我感觉还是比较明显的，今天下午我把车壳摘了，遇到小障碍物车子直接跳起来了，以前有车壳的话是压 ...

建议果断换高压壳

随便玩的话用田宫壳很好啊，竞速壳丑得。阻力的话竞速壳与田宫壳也差不多，只是竞速壳下压力大多了。

fte 发表于 14-9-14 14:55
随便玩的话用田宫壳很好啊，竞速壳丑得。阻力的话竞速壳与田宫壳也差不多，只是竞速壳下压力大多了。

确实不好看，田宫的壳子很精致，我先用着，不换啦