TLR 8ight T 3.0 油改电组裝報告

接下來就是改电的部份:
这次用的是 Losi 原厂的 LOSA0912, 裏面已包含所有油改电所需要的零件, 马達座, 电池架及舵机/接收盒等.


改电套帯的45T 塑料齿輪, 对比原帯的 50T 中差齿是有点小了. 若你選擇45T, 以下很多改动你可免去, 而我則選擇用回原带的 50T.


金屬的快拆马達座, 非常厚重. 中差座由於不用理会制动, 組装更简單了




改电套附有塑料板一件, 用以盖起原车架的飞輪孔及中差大齿的孔, 十分貼心



另外改电套也带了一个小型马達座, 減低卡车偏長的马達重量为中马達座带來的压力


用 50T 带來的第一个问題, 大齿会碰到底板. 这裡我用了 2mm 墊片把整个中差座升起, 问題解決.



完成

看joho的帖
才有意义

哈哈哈我来凑凑热闹啊

顶！！！！！！！！！！！！！！！

精彩……火速入一台

支持一下 TLR 这个全新的3.0T  不过TLR的车壳就悲剧了 油改电有油车的加油孔 多尴尬

油的改完会更紧凑吧？

太骚 太骚了  ~~~~~~~~~~~HOLD不住啊    还有想请教一下 你用了50T大齿  电机的KV和电机齿怎么搭配呢？？
为什么要选50T的原因？？？？还有 我跑的很烂的土路  地面不是很平  车高一般多少  
卡车跑起来总觉得后面下沉的厉害  防蹲角我该怎么选择？？？？
望JOHO能分享你的经验
http://v.youku.com/v_show/id_XNzA3MjI3MDAw.html
这是我跑车的场地 还有我现在跑起来车的整体情况   附上视频 感谢感谢........望能给出大神的建议
车架的设定现在是  电机2050KV 电机齿15T  大齿45T  前后避震35（AE避震油）前差速5000  中1W 后2000  前后车高45MM
其他角度设定都为原厂设定

不错不错。。。。。。。。。。。。。

zhukenda123 发表于 14-5-19 23:56
支持一下 TLR 这个全新的3.0T  不过TLR的车壳就悲剧了 油改电有油车的加油孔 多尴尬

1 为原厂的车壳  贴纸把大窟窿堵住了{:soso_e120:}
2 为T8TE的车壳   木有大窟窿 {:soso_e182:}