本帖最后由 £嗳№哗‰ 于 14-5-19 23:59 编辑 车基本OP金属 除拉杆和波箱未OP 金属·拉杆买了没上·因为高速下车的高频抖动磨得太快··尼龙好吸收撞击力更加耐磨更容易修复·· 现前轮转向总成加入九个轴承已完美解决虚位问题··左右相差大概1个丝左右的虚位,··现差转向总成的V字型接合处未想出好的方法解决·· 前轮传动轴万向节·打算加入八或12个微型轴承··可以解决高速下传动轴插销的高速磨损··提高转向角度·提高耐草度 后轮传动轴打算加入四个轴承··解决波箱传动杯和传动轴的极速磨损··在高速急刹车的情况下··波箱传动杯和传动轴型成高压力的磨损··在60KM时速度下 来回跑三十个回合急杀车·可以把传动杯和传动轴插销处磨掉近0.5MM深..一点都不耐草·所以打算改造掉··· 前后摆臂插销处打算加入铜套或钢套(铜套刚到手·感觉不行··不够耐磨,不过还没测试)··· 现在遇到的问题·· 1 前轮 轮胎的轴承和结合器·的问题··不知道是我买错还是买的金属结合器不合格 还是轮毂不合格··反正前轮怎么搞都有点变型··发抖.......(轴承虚位不大··确定不是轴承问题) 2 转向总成V字型接合处 磨损了不少··感觉打转向的时候不够顺滑不够精准···有什么办法 解决·· 3 请介绍性价比高和耐用点的轮胎···· |
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