新手求教，losi XL这辆车怎么样

目前想入辆汽油车，大家都说5T好，但是5T的价格是XL的一倍，究竟用料和性能比XL差多少，另外XL这车原厂结实么？

就目前四驱车肯定是5T好，毕竟出来那么长时间了，配件和升级件都很多。
XL用料也很扎实，就是刚刚上市没多久，还有很多地方需要改善，升级潜力还是有的。

nafaleon 发表于 14-5-5 16:03
就目前四驱车肯定是5T好，毕竟出来那么长时间了，配件和升级件都很多。
XL用料也很扎实，就是刚刚上市没多 ...

两台车性能上差很多么？XL买回来是不是必须要改排气，5T需要么

要是不是非要四驱 我这有台HPI 5BSS改的短卡性价比不错  有意的话加QQ499348302

大龄男青年 发表于 14-5-5 16:42
两台车性能上差很多么？XL买回来是不是必须要改排气，5T需要么

5T原装车还是可以跑跑的，但是排气肯定要改，原装的5T排气也是黑盒子。
2冲程的车3分发动机7分排气，所以排气还是很讲究的，至于其他的，目前还没发现有什么大的问题，用料都差不多，精度么LOSI的车不用怀疑了。
XL的车出来时间短，有很多需要后期经过实测后进行改进，就目前原厂车动力23CC改了FID的排气后还是可以的，至少还能达到傻跑的要求（不追求暴力的情况下），常规升级件升级一下就基本满足玩的了。

我的XL现在升级了FID的前后中差壳、FID的排气、FID的避震座和弹簧座、KK的发动机底座、前后支持、二楼板、离合器支架。

后期还会考虑升级全车Team FastEddy轴承、TR空滤座、DGI拉杆、DGI加长接合器、全车FLM CVD、DDM油箱盖、KK油门座、KK油箱座、DDM HD Shock Springs避震弹簧，发动机还在考虑中，基于车型还是考虑27以下的发动机，至于国产还是进口再议了。

至于避震油标号，差速油标号，目前还在测试中

第一版测试前避震30，后避震20，设定100%回弹，效果不好，太软，过几天改成前40，后35试下。

差速油，前后现在是3000，中间7000，感觉前差速油稀了，转向发力不够，准备改成5000试下，中差7000还是稀了，准备改成美孚XHP222，这个不错，厚度适合飞坡调整空中姿态，后差继续3000。

玩模就是一种折腾，哈哈。

我试玩过后直接就放弃了！别问为什么！说了都是累！

5楼说的好多~好详细~~虽然我没看~~但字多绝对有道理~！

我的就是XL，原车舵机肯定要换的

都不错不过5t很重很重

5楼说的很详细啊  学习了