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ldw 终极 Fans 发消息
发表于 14-4-27 23:43:26 |显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
tianyi510 发表于 14-4-26 07:28
改的不错,这是有益的尝试。RC就是要有各种玩法,有喜欢观摩意淫的,有喜欢暴艹发泄的,有喜欢挑战改装的等 ...

感觉就是这意思. 同一个车也别玩死了. 谢谢支持.
ldw 终极 Fans 发消息
发表于 14-4-27 23:45:33 |显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
芒旗 发表于 14-4-26 13:33
既然想追求性能和低重量,为何不入CROSS 8X8

首先不敢说cross的性能就比我这个强.
其次我有另一辆硬桥的8X8,是rc4wd blackwell,直通硬桥的性能我也可以体会的到.
其次,cross8x8也可以走仿真 也可以走性能.
但是毕竟cross 跟 capo 不是一个平台,这里就不比较了.
比较只横向比较.
ldw 终极 Fans 发消息
发表于 14-4-27 23:48:46 |显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
就爱大脚 发表于 14-4-26 21:41
改独立悬挂?太轻了吧,没有完工吧,,奇丑,,我感觉吧这车糟蹋啦,,,,,,,,

第一本来tatra结构就是半桥独立悬挂.
然后有14斤左右.
再然后完工了,就这个外观.
最后就各抒己见了.
感谢回贴.朋友
ldw 终极 Fans 发消息
发表于 14-4-27 23:51:57 |显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
灯火阑珊 发表于 14-4-27 23:27
你应该去买一台幽灵或者强爬车。

强爬有 NEWAGE berg 2.2
感谢回贴 tatra间横向对比哈.
给又喜欢8X8 tatra,又喜欢轮胎起伏的姿态的朋友.
咕噜噜飞飞 超级元老 发消息
发表于 14-4-29 01:48:43 |显示全部楼层 来自: 美国
好好的仿真车 搞得不仿真 性能说实话也不咋地 还不如买4根性能爬的桥改个呢 有点让人摸不到头绪

点评

ldw  4根性能爬的桥也是性能爬.姿态也不会比独立悬挂的好看. 大爱tatra,所以首先是基于tatra的结构了. 硬桥我还有一辆,性能有体会.  发表于 14-4-29 22:20
septt 终极 Fans 发消息
发表于 14-4-29 09:36:55 |显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
性能是不是最强我不知道,我只知道的是这应该是最丑的太脱拉了吧
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