分享MENSON 在RCP上跑AMZ的设定，希望对跑RCP的朋友有帮助（视频及图片）

2014年3月中的马来西亚FRC比赛，MENSON 作为ATM首席车手，设计师收到邀请，作为嘉宾出席该次大型比赛，并拿到了全场最TQ及A1。

还记得当年MENSON也是唯一个华人车手在2004年获得全日本京商世界杯冠军，比赛的场地是RCP，京商的标准比赛跑道，因为目前比较流行的是RCP及地毯两种跑道，两种跑道的设定均不同，所以MENSON 对于自己的战车AMZ在RCP上面的设定，也需要到现场才可以进行调整，在提前1天的到场准备，已经基本上可以找到比较合适的比赛设定了，所以这次比赛归来，他给大家在FB上面分享了他在RCP上面跑AMZ的设定及视频，希望对跑RCP跑道的朋友在设定AMZ上面提供一点参考！


分享的原文是英文，我就在这里翻译一下把，

Hello from Hong Kong!
你好，我来自香港

I share my setup in FRC Mini-Z event in Open Class (15 March 2014)
我现在想分享一下我在FRC MINI-Z比赛公开组别（3月14日）中一些设定

Track: RCP (Smooth side)
跑道类型：RCP

1. Ride Height: Front 2mm, Rear 2.5mm
车高：前 2MM,后2.5MM

2. Camber angle: Front 1.5*, Rear 1.5*
Camber角度：前 1.5度  后 1.5度

3. Toe angle: Front -1*, Rear +3*
Toe角度：前-1度  后+3度

4. Tire: Front: Kyosho Slick 30*, Rear Kyosho Radius 20*
轮胎：前京商光头30度前胎    后京商有纹 20度后胎

5. Battery: Atomic Lipo pack 2S 300mah, (35C AMZ020)
电池：Atomic 35C 7.4V 锂电

6. Gear Ratios: 7.46
齿比：7.46

7: Spring: Front: I.A.S Green (MR03), I.A.S Light-Gold (AWD)
弹簧：
前 I.A.S绿色 (MR03) MR3-032-OSP


后I.A.S金色(AWD) AWD218-OSP


8: Drive: Front: Ball Diff. Rear: Ball Diff. (TAR-181)

驱动：更换了TAR-181的金属珠差

9. Body: 94mm wheelbase GT model.
车壳：94mm轴距的GT车壳

10. Motor: VSX brushless 9000KV
马达：vsx 无刷9000kv

Enjoy AMZ Fun!
尽情享乐AMZ把！

All Best Wishes,

下面再分享一段MENSON在试车的视频：



MENSON最后的分享：只要简单合适的调整，可以让AMZ发挥更好的战斗力，注意轮胎的配搭，弹簧的使用，CAMBER,TOE的配合。他说这次去马来西亚，很多车友都不是太懂如何去设定MINIZ,所以他现场就做了简单分享，并且很多车友也从中获益，其实MINIZ不难玩，关键是看怎样去玩，具体一些细节的设定，需要车友自己去体会。

现场有一个车友，装了一台全OP的车型，结果发现下地不好跑，原来弹簧跟轮胎没有配搭好，反而让车友感觉不想再继续比赛了，MENSON马上给他支招，让车友能顺利完成比赛了。

先抢SF，抢不到也要力争前排

板凳啊！！！！！！

围观，学习。。。。。。。。。。。。。。。。。

无刷过弯果然够甩~~

无刷好暴力啊，有入AMZ的冲动。

果然还是人最关键啊

每圈几乎都一样{:soso_e179:}，果然是蚊神。

准备入AMZ。 以后去香港晚上不会无聊了

我只知道DTM不知道还有ATM，取钱么？