也谈谈车架精度与档次问题

     前提是我也是玩车新人，但不是模型新人，自小空模海模也玩过并得奖。
     记得刚上RC询问选车的时候，总有老手告诉我什么什么车什么档次，什么什么精度问题。
     通过一段时间的接触，买了一个RTR的SS，一个KIT的RC8.2E。就我看来，严格来说，类似T8E一类，和MBX-7一类，其实并没有档次上质的区别，一听到什么两者根本不是一个档次之类，我本能的想，其实就是价格的档次。
     一说结构：悬挂结构基本上没有区别，普通轿车和超跑的悬挂就天差地别，麦佛逊和双叉臂的区别。唯一就是转向结构的区别，也只是局部区别，并不影响本质。
     二说布局：这里主要是重心分配的问题，仁者见仁了，T8E其实重心分布非常合理，坑爹的是车壳匹配和动力匹配问题。
     三说用料：一分钱一分货，一毛钱两分货，一元钱三分货，玩单反的知道是什么意思。
     四说精度：这个绝对是看的到的区别，但我想说的是，以我装直机的经验看，其实这个不是大问题，因为车的动力非常强大，那点精度的区别的优势，在你手轮上，油门上一下就找回来了。什么意思?直升机的精度高不高？低档直升机尚且可以调整回来。车那点可怜的精度在如此暴力的动力面前，简直摧毁殆尽。再好的车也经不住扳机手。
     车架上几千元的差别，其实通过动力和舵机都能找回不少平衡。要我说，首先分档次的，是控，再来是动力、舵机，最后才是车架。
     算是一点点看法，不得体之处敬请指教

别的不懂，至少我知道进口品牌车和国产品牌车相比是一个天一个地

eddiehu 发表于 14-2-10 22:08
别的不懂，至少我知道进口品牌车和国产品牌车相比是一个天一个地

天和地的差别在哪呢？

hotbily 发表于 14-2-10 22:10
天和地的差别在哪呢？

差别么各买一台自己跑一下就知道啦

eddiehu 发表于 14-2-10 22:12
差别么各买一台自己跑一下就知道啦

  暂时还没有感觉什么天和地的差别，我一台SS，一台8.2E，就我这种烂操作，我觉得都很好玩

怎么不拿无限与无限精机比较呢

hotbily 发表于 14-2-10 22:14
暂时还没有感觉什么天和地的差别，我一台SS，一台8.2E，就我这种烂操作，我觉得都很好玩

有同感，楼主你玩的SS算中端车，8.2e算中上车了，本来质量就很好啦。可能只是细节和噱头上没更贵几百大元的车好吧。

写的很好很客观，理智玩车，拒绝土豪。

ss属于台湾车，至少比hsp什么的好多了。AE是美国牌子的国产车，质量也属于中上，这两者比较本身就没多大的差距。你应该拿HSP和无限精机比较，你就知道什么是一分钱一分货了。差距并不是你所谓的那么小。

nick78 发表于 14-2-10 22:19
怎么不拿无限与无限精机比较呢

   比啊，刨除动力。他们在结构上有什么根本质的不同么？无非就是用料好些，细节出色而已。有直机里面有副翼和无副翼系统差别大么？天差地别那是超市遥控车和制式RC的比较