关于离合器内轴承的选用~

那个轴承最好就是用AE 或 SEPENT的那种黑色的 石墨硅脂 ，我车上最外面那个F轴承，原来用这种石墨硅脂之前还有些涩涩的卡的感觉，用了几次之后居然越用越顺了。   

原来用过轴承油和黄油，一点用都没有，怎么清洗都没用，越用越卡。。。。

原帖由 疯狂活塞 于 2006-8-9 12:00 PM 发表
那个轴承最好就是用AE 或 SEPENT的那种黑色的 石墨硅脂 ，我车上最外面那个F轴承，原来用这种石墨硅脂之前还有些涩涩的卡的感觉，用了几次之后居然越用越顺了。   

原来用过轴承油和黄油，一点用都没有，怎么清 ...

:em40::em40::em40:

换呀，那东西又不贵，去轴承店买最好的回来

哪位同志有5快一个的，赞助赞助~GAGA

阿拉只用8快的。:lol:lol

呢个轴承应该是国标吧！~

4*10*5
应该是5*10*4吧？？
轴承的标注应该是：“内径、外径、高（厚）”

轴承，一般都是用黄油煮一下，再使用
PS：我越野车上的的离合器轴承因为保养得当，现在还没有换过

原帖由 尼欧 于 2006-8-9 11:39 AM 发表
用高速油脂就没问题，固体的那种。反正我的NOVAROSSI发动机前的离合器轴承用了三年都没换过。可能越野车跟房车工作环境不同吧。还有轴承要求也要高点，一般市场上卖的轴承转速最多也就1W转，要买高转速的轴承，不 ...

軸承確實有分高低轉速用..但並不是轉速越高的越好...高轉速軸承長時間用在低轉速也是會損壞的!
離合用軸承還是跑幾次檢查一下...感覺不順就換了吧..

原帖由 pc-cat 于 2006-8-10 08:01 AM 发表
4*10*5
应该是5*10*4吧？？
轴承的标注应该是：“内径、外径、高（厚）”

轴承，一般都是用黄油煮一下，再使用
PS：我越野车上的的离合器轴承因为保养得当，现在还没有换过

我正想说呢`~是的`~应该是5*10*4的`

原帖由 小爱 于 2006-8-9 11:53 发表
离合器的轴承也就发动机在待速的时候起作用吧！转速也就2000到3000这样了哦！

我也是这么想的,跑起来离合器轴承就不转了,凑和用吧.