XRAY XB4 2WD到手组装，非详细不专业~

      到转向部分，转向横杆为金属件，转向柱和舵机保护还是与XB4通用的，车头支撑与二楼板分离，用了金属材质。舵机保护安装上没有什么特别注意的，跟说明书就OK




      转向柱我没按说明书步骤，借助避震芯钳将转向柱锁紧，固定螺丝点适量螺丝胶。横杆安装到转向机构上，同样螺丝胶，最后照说明书完成整个转向系统

明日继续，准备喷车壳了{:soso_e113:}

赶上直播了，坐下来看看

地毯场的利器，顶一个先。

      今天把剩下的都更完吧，XRAY的说明书介绍很详细，部件的安装顺畅度也很好，整个装车过程没什么需要自己动手另行解决的，我就简略说说了{:soso_e113:}
      来到中限滑部分，现在最新的XB4限滑片和限滑压片、限滑弹簧。新的限滑片为黄色，压片内侧有一圈槽，弹簧上有45字样，其他都未变。注意安装之前将限滑片清洗处理，去除油污。





将马达座连限滑座安装上车架


      在准备装上二楼板时遇到一个问题，说明书中显示的其中一个衬套(图中白圈圈出)我怎么都找不到，每一包零件仔细检查多遍未果，说明书上也没有给出其编号或所在包装。测量发现二楼板此处孔的内径为6mm，遂用了电房的M3垫片叠加到合适的厚度放入，装上二楼板。这个衬套不知道是不是被我弄丢了还是真的不在包装里{:soso_e127:}



      来到避震的组装，我就不献丑了，安装过程说明书上很详细，按部就班就OK。安装之前别忘了清洗每个部件去除油污。


带的弹簧为前3点后2点


跟车的基础设定表上没加downstop shim，我选择加1mm。带的避震油为HUDY 前700与后400，我选择AE前725后463。其他设置跟表

      避震装上车架，拉杆的制作就略过了，整个车架完成了，电子设备还在处理中。这里我用了一些外径8mm厚度为0.5mm和1mm的M3垫片用于球头、避震塔的固定，增大接触面的同时心情一下，在后C座处也加一片0.5mm的垫片，有防松效果，而固定用的螺母也换成接触面更大的






两个兄弟合照一张，新车壳已经喷好，渣手工下居然产生了满满的既视感{:soso_e103:}