为何前避振硬 后避振软反而甩尾?

原帖由 水深火热 于 2006-8-6 08:20 PM 发表
NFS兄,我的车
头单+尾珠,
至于toe角,只能目侧到前out后in
camber角亦只能目侧到前后都-角,但后camber角稍大
前26mm32度speedmind棉胎
后30mm40度speedmind棉胎
今日广州气温32度，场地为红色橡胶跑道。
昨 ...

相信是前胎太軟所致，
1.請試37或40度
2.另可試尾Roll Bar加硬

..楼主在遇到这类问题的时候第一个要考虑的应该是轮胎的选择.出现推头或者甩尾的最根本原应是轮胎的搭配问题.
接下来才是前后减震硬度的设定,还有底盘高度和droop.楼主的调整方式是可以让弹簧变硬,但是在弹簧变硬的同时牺牲了底盘的向上行程,对车子的抓地是有影响的.所以我们一般不是用这个方法来调节弹簧硬度,而是直接换弹簧.这个调节的存在是为了对车高做出调整,配合下止点的调整可以作出底盘高度和最大高度的限制(也就是悬挂的负行程).这些设定对抓着都是相当有帮助的.一般来说没有droop的车是很难跑的.

但问题是前避振硬且droop减小,应该影响的是前轮抓地力哦。

前轮没有了droop车子会更灵活.....

oh,I C!
谢谢唐版.

软了反而感觉车抓地力不足 我把大脚的避震调软后感觉车比之前难控制 转向也很易摔尾 原来如此 嘿嘿