V2的版本和MR的区别就是底板升级为金属底板,珠差变成齿差,传动齿升级为金属齿。避震和4III一样为12mm的尺寸。 本贴装车细节很少,只是提供些图片供大家看看 包装延续YOKOMO的一贯风格 金属底板 齿差,送一套金属齿,和电房的齿差尺寸一样,胶齿我留给BD7用 先装转向,结构非常简单,全混碳塑料,硬度没有问题。 可以OP为金属摇臂 底盘完成 车头部分完成 后A臂组装完成,通过臂码里的胶件的箭头方向,可以调整TOE IN 的角度为3,3.5,4 V2一样标配中置和后置马达二种配件,区别就是后油压架和波箱,图片里面左后置,右中置。 波箱和传动组装完成,精度很高。 装上车架 选择中置马达,常用电池的放置一般选择分体电,或者短电,也可以用长电,电池可以横放,也可以竖放。 随车附送的放置长电的套件 我选择短电,最终走线的时候也预留了分体电的位置。 前悬挂 前轮采用类似F1的固定模式,轮毂里面套2颗轴承。 后轮采用PIN的模式,电越的结合器不统一,比较头疼。 车架完成 装上电子部分,原厂大齿80T,马达齿22T,齿比9.45,电调NO TIMING,搭配6.5T的马达,全车完成 END |
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