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新年新车,BMAX2 MR V2

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E47085 超级元老 发消息
发表于 14-1-3 12:42:26 |显示全部楼层 来自: 中国上海
V2的版本和MR的区别就是底板升级为金属底板,珠差变成齿差,传动齿升级为金属齿。避震和4III一样为12mm的尺寸。
本贴装车细节很少,只是提供些图片供大家看看

包装延续YOKOMO的一贯风格
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金属底板
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齿差,送一套金属齿,和电房的齿差尺寸一样,胶齿我留给BD7用
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先装转向,结构非常简单,全混碳塑料,硬度没有问题。 可以OP为金属摇臂
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底盘完成
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车头部分完成
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后A臂组装完成,通过臂码里的胶件的箭头方向,可以调整TOE IN 的角度为3,3.5,4
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V2一样标配中置和后置马达二种配件,区别就是后油压架和波箱,图片里面左后置,右中置。
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波箱和传动组装完成,精度很高。
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装上车架
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选择中置马达,常用电池的放置一般选择分体电,或者短电,也可以用长电,电池可以横放,也可以竖放。
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随车附送的放置长电的套件
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我选择短电,最终走线的时候也预留了分体电的位置。
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前悬挂
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前轮采用类似F1的固定模式,轮毂里面套2颗轴承。
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后轮采用PIN的模式,电越的结合器不统一,比较头疼。
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车架完成
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装上电子部分,原厂大齿80T,马达齿22T,齿比9.45,电调NO TIMING,搭配6.5T的马达,全车完成
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END








发表于 14-1-3 13:23:49 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
不错,MR应该是低配置版本,塑料避震应该是,轮毂看PIN应该是losi样式

点评

E47085  低配版本是RS  发表于 14-1-3 13:29
发表于 14-1-3 14:56:44 |显示全部楼层 来自: 中国北京
好车 果断再入几组YOKOMO电池吧  MAX POWER
发表于 14-1-3 17:24:10 |显示全部楼层 来自: 中国北京
真清晰精致               
京京AND 终极 Fans 发消息
发表于 14-1-3 18:07:11 |显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
如果接合器通用就太好了
2.5R飞了 超级元老 发消息
发表于 14-1-3 18:48:31 |显示全部楼层 来自: 中国北京
京京AND 发表于 14-1-3 18:07
如果接合器通用就太好了

接合器不是问题..随便弄个六角的套上去就OK了  
F1 超级元老 发消息
发表于 14-1-3 18:52:12 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
看起来做工相当不错。。。。
F1 超级元老 发消息
发表于 14-1-3 18:54:43 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
10车2WD中,最喜欢的就是这款了。。。。
fa1 论坛元老 发消息
发表于 14-1-3 19:44:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
同车帮顶了{:soso_e100:}
Thomson 终极 Fans 发消息
发表于 14-1-4 07:47:57 |显示全部楼层 来自: 中国香港
不知此台后驱胶件及金屬件如何? 據聞新版YR 2014電房的金屬件已改為国产了, 所以很关注其质量, 始终是付進口车价格也希望有進口车的质量{:soso_e124:}
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