SCHUMACHER粉新人在英国第2贴

Jason.An 发表于 14-1-4 15:52
买新的吧 骚年……银子差 就再赞赞……

你懂我{:soso_e154:}  其实现在看来还是能搞下来的，但是由于没搞过对后期维护包养成本没有把握。。。请问前辈 1：10电房 跟12仔的区别又有多少呢。 12仔便宜好多啊。 但是貌似论坛上大家都是在玩1：10的 12仔是不是不大流行啊？

12仔中國很少人玩，美國比較多，歐洲還好。 主流主要是室內小場在跑，但是室外也沒有問題。
價錢真的比較便宜，設定也比較簡單，但是因為阻尼棒跟滾珠差速的結構，維護比較頻繁。 2驅結構及低車高讓它對場地要求稍微高一點（不要被人騙說12仔只能跑地毯，其實夠平的柏油一樣能跑的好好的）海綿胎比較不受路面溫度影響。 怕水而已。
12仔用的電池比較不好買，電變，伺服機也是特規的。 要比較有心慢慢練而且沒有漂亮的像真殼可以用。 但是玩習慣就會愛上他的操控性，簡單構造，高強度。
我自己是12仔，房車一半一半的在跑。 Xray X12是我個人推薦的車因為零件強度高，沒有需要特規工具（例如房車不會用到的英制工具）安定性好。比起靈敏取向的美日車， X12比較好入門。

房車還是主流。 尤其您在英國SCHUMACHER的資源還是比較豐富的，有人現場指導比較不會走冤枉路。

GeekyLion 发表于 14-1-5 02:55
你懂我  其实现在看来还是能搞下来的，但是由于没搞过对后期维护包养成本没有把握。。。请问 ...

哈哈 谈不上前辈 也是才入房车不久  12仔在国内不主流  这个还是跟场地和玩的人群有关  楼上HSIU兄弟也说了  结构的原因有些维护略显不便 其实也还好。看自己喜好了 身边没人玩12仔  那12仔买回来也是静态多一点。 当然拿去傻跑也不是不可以
想一直玩一下去 就入台10车吧  在英国果断MI5了 没什么好犹豫的。想必兄弟也是留学在外，没必要为了一部车省去平日的开销，很朋友洋妞泡泡吧 也未尝不可。银子差点就先等等不要着急，一步一步入，先不用OP 车架  动力  舵机这些可以分几步入。后续钛螺丝等op件等下了场熟悉场地之后 再入也不晚  记住往复投资劳民伤财,所以你之前那部2手就别入了 直接新车吧。期待你的MI5作业

Jason.An 发表于 14-1-5 12:13
哈哈 谈不上前辈 也是才入房车不久  12仔在国内不主流  这个还是跟场地和玩的人群有关  楼上HSIU兄弟也说 ...

是呀 hsiu兄弟帮我好多啊 等我彻底搞定了（估计得一年） 找他接错啊

GeekyLion 发表于 14-1-6 23:36
是呀 hsiu兄弟帮我好多啊 等我彻底搞定了（估计得一年） 找他接错啊

12仔结构简单,不容易坏,我的xray xii无数次大撞也没坏啥零件,但如同楼上hsiu说的,维护比较花时间,但多半也是在保养滚差,要是多人一起玩12仔乐趣也是很大的,

不过12仔入门比较困难些,操控较不容易,4wd房车显得容易开始多了,加上12仔电子设备取得稍微麻烦些,跟一般常用的电池电调都不一样,所以车不贵但多准备一套电子零件就贵了,所以还是果断mi5入门起吧,这车不用再op了,组好调适下就下场练车了,至于后备零件,你都在英国了就被别去想了,只要能买上零件你根本不用自己备太多零件,让模型店帮你库存就好了

兄弟你有所不知，这个车场有schumacher厂车手常常光顾 也算是大车场了。但是只有每周五下午5：30到10点活动。周五是上班时间啊。。。而且那个地方离我这不近。。。 这边的车场好像都这样一周就开那么几个小时：（    国内什么个情况啊。

12仔跟房車在保養上的差異是，12仔跑一天保養一次但是一次不會很久， 房車是跑好多天保養一次但是講究的話每一次保養都會很花時間。

支持Mi5， 有廠車手知道進步會很快。

mi5和4的代差太大,那一堆东西里有多少能用的不知道
其实电房贵就贵在周边了

nankey 发表于 14-1-7 23:50
mi5和4的代差太大,那一堆东西里有多少能用的不知道
其实电房贵就贵在周边了

通用的是皮帶，大齒，後差速，萬向，六角輪座，避震器，車殼柱及固定用鋁件，球頭，