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发表于 13-12-11 01:38:33 |显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
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性感的蛋 金牌 Fans 发消息
发表于 13-12-11 02:50:45 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 性感的蛋 于 13-12-11 02:59 编辑
无聊啊 发表于 13-12-11 01:36
既然都自己研发了 为什么还用老式的点火系统   把磁飞轮改成8级或12级磁飞轮转子 里面线圈定子这个就是发电 ...


模型而已,不需要什么cdi,点火提前角调整到偏向中高转就行,线圈和磁钢增加车重,而且磁钢会让转速上升缓慢,转速下降,不能够暴力输出,2冲小羊就要换电球,你还让模型发动机这种高转机加上磁钢,不是反其道而行之吗?  另外要发电就必须要整流器,不是又是重量。。。    摩托什么的需要电启动和大灯供电,所以才会有发电功能。。。
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发表于 13-12-11 13:45:41 |显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
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熊铁柱 超级元老 发消息
发表于 13-12-11 18:22:06 |显示全部楼层 来自: 中国湖南郴州
谁的车要是装了这个心脏那不跟打了鸡血一样!!{:soso_e144:}
玩霸xiao超 长老 Fans 发消息
发表于 13-12-11 22:14:58 |显示全部楼层 来自: 中国北京
提几点建议希望能帮助到你。
1.我也是一个rc爱好者。
2.点火触发你可以做个可以左右移动的这样可以改变点火时间来调整发力点。
3.曲轴光偷轻不行。是需要配重的。你可以选择电木来配重。这样可以填充偷轻的部分来减少曲轴箱里的空间,混合气直接到气缸进气压力更大。
4.空滤你可以最后再考虑。因为主要找到合适进气量的化油器让汽油在汽缸里充分燃烧。最后在想防尘的办法。(你可以参照kn的空滤来模仿。)
5.阀门片这里你可以使用一下碳纤维压片。好处就是反应灵敏。还有扫气道很重要。能进多少气都看这个了。
如果你想打造竞技型的发动机我建议你还是用单环的活塞吧(虽然没有双环的耐用但是高转速是明显不一样)
你还可以在压缩比上做做文章。设计不同的缸盖有不同的效果。或者加下垫来调节也可以。
建议你把排气也一起做了吧。如果排气口小于出气口是个非常尴尬的事情。
2冲的排气主要在于膨胀腔。膨胀腔来控制回压的力度。
切记排气口一定要大于进气口。这样才能有高速。
高速机器你可以考虑一下水冷。光靠风冷寿命肯定是个问题。
这些只是建议。

点评

马铃薯小鬼  看来你很懂二冲程发动机啊!  发表于 13-12-12 21:44
玩霸xiao超 长老 Fans 发消息
发表于 13-12-11 22:19:46 |显示全部楼层 来自: 中国北京
无聊啊 发表于 13-12-11 01:36
既然都自己研发了 为什么还用老式的点火系统   把磁飞轮改成8级或12级磁飞轮转子 里面线圈定子这个就是发电 ...

如果要求性能就不能装常规的电子线圈。
鱼与熊掌不能兼得
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发表于 13-12-11 22:25:13 |显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
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玩霸xiao超 长老 Fans 发消息
发表于 13-12-11 22:28:42 |显示全部楼层 来自: 中国北京
无聊啊 发表于 13-12-11 22:25
80CC能谈性能?  70装LOSI 5T都爆的难操控   玩的就是改  玩的就是全面 玩的就是心情   要是玩操控 玩性能 ...

就算装上线圈只会中量增加充电量远达不到舵机的放电量。无济于事啊
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发表于 13-12-11 22:36:02 |显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
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HERO2011 终极 Fans 发消息
发表于 13-12-11 23:33:18 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
打击下,80CC要么狠中庸,要么是短命的暴力鬼
合理的排量,合理的功率,合理的寿命,合适的才是重要的
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