发动机高速追油，却无法调到富油状态。百思不得其解

羅紹岐 发表于 13-10-28 13:08
現在墊片是0.幾mm???

化油器检查了，油路是通畅的，难道原厂的就有问题，目前没有更换化油器试用。

7R确实是难调，也不稳定

TS4N 发表于 13-10-28 02:33
我说的转速骤降是在全油门状态下。

那真心是发动机有问题了

Q1:全新的?
Q2:拿到手自己没有拆过?
如果上面2个问题回答:是..没有...
哪你要不要把油针拔下来比对看看
通常是油针装错所以死调活调没有反应!

全新，自己拆解过了，莫有问题，初步判断出问题了，周末试下看看，正常后，分享经验。

{:soso__3669389859068460655_3:}

等结果，郑总经验足够，遇到这个问题也是有点小奇怪。把空滤摘掉，看看风门的具体情况。

TS4N 发表于 13-10-28 14:42
多少的没有量，原厂出来的7r引擎有三个垫片，我已经拆进去看了，一个铝合金的特别厚，两个铜的薄的，还有 ...

看來問題是出在火頭哦.火頭不夠熱.換OS P3試試  

鋁的是0.3MM

銅的是0.2MM

銅的很軟的就是0.1MM

你說你的引擎有三片?那就是0.6mm ?

samshi 发表于 13-10-29 15:23
等结果，郑总经验足够，遇到这个问题也是有点小奇怪。把空滤摘掉，看看风门的具体情况。

石总你说的过富油问题估计也有可能，我看了原厂说明书，副油针位置要锁到很里面才行，我现在的位置是跟外沿平行的，我先锁到出厂位置看下，也有可能副油针位置太出来了，这样办油门的时候转速就已经到顶峰了，也不会出现追油现象，也不过热。因为主油针已经放的足够多了。但是全油门的时候，富油针完全脱离出那个针口了，这样油量就非常的大了，所以全油门反而是富油，这样转速肯定立马下降了。如果是贫油一定高温，但是我这个完全不高温。根据这个理论，我周末准备再测试一下，如果还是不行再说了。