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lhx2663288 终极 Fans 发消息
发表于 13-10-21 17:40:25 |显示全部楼层 来自: 德国
法拉利599GTB 发表于 13-10-21 03:42
敢不敢不在胡说误导别人了,真是不知道从哪个无良商家口中开始传出来引擎短命的理论的,公认短命的OS某神 ...

不好意思,我和楼主探讨的不是引擎的寿命!!!我们说的是缸压明显开始下降的时刻!你随便给我举个例子,哪个厂队赛手参赛跑一颗引擎能超过20L 的? os跑过100升,你也说了是某神。全世界跑os的不下几万,别拿一个例子说事
法拉利599GTB 超级元老 发消息
发表于 13-10-21 19:48:30 |显示全部楼层 来自: 中国天津
lhx2663288 发表于 13-10-21 17:40
不好意思,我和楼主探讨的不是引擎的寿命!!!我们说的是缸压明显开始下降的时刻!你随便给我举个例子, ...

哈哈哈,厂车手你认识几个?好好去学习再说吧!
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发表于 13-10-21 23:31:10 |显示全部楼层 来自: 中国上海
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我是小新jzy 超级元老 发消息
发表于 13-10-22 01:54:16 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
08年的RB  S5,还在服役,换过一颗大轴承,陆陆续续烧了大概6桶油吧,现在缸压很一般了,但是动力还不错,个人觉得预热很重要,即使是在三伏天的中午玩车也一样需要预热,呢种打着就马上下地跑的机器用不了多久的
lhx2663288 终极 Fans 发消息
发表于 13-10-22 01:56:18 |显示全部楼层 来自: 德国
我是小新jzy 发表于 13-10-21 19:54
08年的RB  S5,还在服役,换过一颗大轴承,陆陆续续烧了大概6桶油吧,现在缸压很一般了,但是动力还不错,个 ...

对对,预热贼重要哈,调油针也得等引擎热到100度以上,否则所有努力都是徒劳啊
lhx2663288 终极 Fans 发消息
发表于 13-10-22 01:58:12 |显示全部楼层 来自: 德国
法拉利599GTB 发表于 13-10-21 13:48
哈哈哈,厂车手你认识几个?好好去学习再说吧!

哈哈哈哈啊,厂车手你认识几个??不过是我认识的是欧洲的而已,你先好好学学吧。20L油还拿着去参赛的厂车手我是从没见过
HERO2011 终极 Fans 发消息
发表于 13-10-22 10:55:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
这个贴很有意思,学到很多东西
总结如下:
1.引擎需要认真磨合保养,希望提供更多的有用的宝贵经验,是不是跑半个小时就需要全部分解清洗?
2.预热很重要(学到了)
3.一颗良好的引擎大概寿命是20-40L油,可能个别会更多,但是总的来说功率状态都会下降了。自己玩玩也许会用,但是参加比赛可能不合适了。
4,引擎的青春期应该是磨合完下地跑了几升油后,也就是磨合完后下地继续精磨后的几桶油是最佳状态
5.最佳状态过后就开始进入衰退期,可能20L 可能40L,这时候引擎压缩下降,功率下降,也开始变得不稳定,但是可能还能用到40L 60L甚至80L

不知道描述的是否正确,不过作为个人来说,寿命太长会失去激情,总是用一颗引擎,感觉没劲了{:soso_e113:}
newtype00 论坛元老 发消息
发表于 13-10-22 16:56:26 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
引擎寿命还是很长的,前提是要克服人为因素对寿命的影响,防尘磨合正确不烧劣质油,这几点做好就不错了。
自己用坏的有的不到一桶油
法拉利599GTB 超级元老 发消息
发表于 13-10-22 17:45:41 |显示全部楼层 来自: 中国天津
非常无聊人 发表于 13-10-21 23:31
磨合好 保养好  15桶以上确实没有问题  但是其中可能需要换轴承和连杆  我知道是谁用OS 跑了100升  蓝色凤梨 ...

对,其实主要是轴承,连杆的虚位其实也是轴承先出问题,换掉轴承就OK了。
正确使用,优质的燃料,都是长寿的必须条件,进脏东西不说了,一下挂掉,任何不换空滤,用垃圾空滤油,洗旧空滤重复利用都是不理智行为

点评

HERO2011  多谢指导!  发表于 13-10-23 11:31
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