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请高手帮忙解答下G4S防倾杆问题！！

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yntcmzd

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发表于 06-7-15 13:21:31 |显示全部楼层来自：中国云南保山

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唐乾钧

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发表于 06-7-15 13:36:38 |显示全部楼层来自：加拿大

这个是一个偏心圆设计.是用来调前roll bar松紧的一种.roll bar的松紧要看场地的...后轮的偶一般不会放得太硬.

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yntcmzd

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发表于 06-7-15 13:42:56 |显示全部楼层来自：中国云南保山

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azure

论坛元老发消息

发表于 06-7-15 15:31:15 |显示全部楼层来自：中国上海

这个东西分左右装吗？？还是左右前后都一样？

sam2000000

论坛元老发消息

发表于 06-7-15 18:37:01 |显示全部楼层来自：中国上海

那个黑圈应该是用来调整防倾杆左右高度平衡的吧．把逼震拆掉然后用ＤＲＯＯＰ尺调．应该是分左右的，一般都是装在车左侧的吧．

dongmon

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发表于 06-7-15 18:59:57 |显示全部楼层来自：中国广东江门

原帖由 sam2000000 于 2006-7-15 06:37 PM 发表
那个黑圈应该是用来调整防倾杆左右高度平衡的吧．把逼震拆掉然后用ＤＲＯＯＰ尺调．应该是分左右的，一般都是装在车左侧的吧．

正确。是用来调整防倾杆左右高度平衡的。。

azure

论坛元老发消息

发表于 06-7-15 19:11:07 |显示全部楼层来自：中国上海

原帖由 sam2000000 于 2006-7-15 06:37 PM 发表
那个黑圈应该是用来调整防倾杆左右高度平衡的吧．把逼震拆掉然后用ＤＲＯＯＰ尺调．应该是分左右的，一般都是装在车左侧的吧．

我也觉得应该分左右。但是上面没有什么标记。。。

oliver

超级元老发消息

发表于 06-7-16 22:34:24 |显示全部楼层来自：中国上海

那个黑圈是用来调防倾杆左右高度平衡的没错!调时必须把避震拆掉,左右摇臂的DROOP高度调至一致,再开始转动那个黑色的偏心圈,在感觉最松的地方停下.目的是要让左右两个谣臂在同一高度时防倾杆无作用力!
调到位后把那颗螺丝拧紧即可!
一般车此偏心圈只有单边有,但是G4S是两边都有(不分左右),这样做唯一的好处是调节范围更广,建议玩家先固定其中之一单独调另一个!

tommydai

论坛元老发消息

发表于 06-7-16 23:16:09 |显示全部楼层来自：中国上海

楼上的正解！！LZ可要好好跟楼上的讨教下

SR621

元老 Fans 发消息

发表于 06-7-17 20:28:44 |显示全部楼层来自：中国云南昆明

原帖由 sam2000000 于 2006-7-15 06:37 PM 发表
那个黑圈应该是用来调整防倾杆左右高度平衡的吧．把逼震拆掉然后用ＤＲＯＯＰ尺调．应该是分左右的，一般都是装在车左侧的吧．

我也是这样认为的,我的GPX4PRO 的前防倾也是这样,我好半天才弄懂.

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