RRR的油门舵机安装方式比较危险,遭受侧面撞击的时候可能损坏舵机和联动推杆机构,RRR EVO倒是没这个缺点,舵机直放了,可却把更脆弱的接收机放在那个位置。。。。。 RRR EVO的细节照片实在太少,感觉没什么太多实质性变化。 720么大体布局和710相似,电子设备的安全性较RRR或RRR EVO要好,还改进了710脆弱且不稳定的后悬挂系统,差速从珠差改回了齿差,免维护性提高了,避震也用上了新改进的型号,看着似乎有了更高的精度和顺畅度,零件据说和710通用,也就代表710塑胶件的“肉”在720上并没有改变。。。:L 后避震架和后车壳柱支架分离了,车壳柱支架使用了塑胶件,这样就避免了翻车时由避震架直接受力导致的损坏。2楼板向前延伸了出去,提高了车架前方的刚度。 光看照片也就看出上面这些改良,至于好不好开就要由都开过这两种车型的人来发言了,估计得等个半年一年的才有可能有这样的模友来发言了。。。:L |
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