新手玩油车教程（视频）

这里借用的是某厂的DVD视频
对E文不好的同学
楼主简单小结下里面的内容
字幕做不来哈！
其实也就是一些基本知识，其它地方也有
老鸟请移步！不喜欢莫喷，谢谢！

1、玩车前请好好读说明。
因为有些设定很重要，说明书上有，不看的话也没事，等零件掉了，或者搞坏了，就换吧！
这本来是可以避免的损失！
2、准备常用工具：
钳子，起子、内六角（1mm,1.5mm,2mm,3mm),套筒
3、检查：
螺丝再拧拧，掉了不好买，一个5毛的节奏哟！
特别是轮胎的螺帽，掉了是几块钱一个哟。
4、关于电池：备专用的充电器。常用的可能是B6.
玩车前一定要充满！
要有备用！
推荐充电电池，干电池成本比较高。
没电失控的话，轻则毁车，重则伤人！
5、轮胎：
KIT的轮胎是要粘的，用502胶即可。
RTR的轮胎可以不粘
不过最好检查下，有不牢靠的地方应该再用脱水粘下。
粘好以后也要经常检查哟。
粘法见视频。
6、发动机齿轮与大齿检查：
见视频。
齿轮的结合不要太紧（会挤伤），也不能太松（会打滑）。
要有一点空间、缝隙。
7、遥控器：
记住先开控电源，再开车电源
先关车电源，再关控电源
遥控器干的就是早出晚归的活啊。
检查遥控器方向、油门的动作是否正确
要是反了，控上有反向开关。
检查控的有效距离（非常重要！）
在有干扰的地方，千万莫玩车！
8、自我保护：
推荐带护目镜和手套。
甲醇是有毒的，可致盲。
9、加油：
买个油壶吧。
可以直接用油壶吸油（楼主开始是把油壶拧开，往里面倒油，容易撒不说，还被人笑了。。。。。）
没跑完的油，建议吸出来（不过很多 人都没管，似乎也问题不大）
10、场地：
请找空地！人多的地方不去（理由不用说了吧！）
视频奉上：

http://v.youku.com/v_show/id_XNjA1OTYxODgw.html
电车检查视频：内容差不多吧。
http://v.youku.com/v_show/id_XNjA1NTU0NTI0.html

二步曲:磨车(英文:BREAK IN )
在第一步的基础上,好好读说明,接下来的是:
1.检查空滤:
警告:不要没有空滤就跑车(高富帅和烧包除外!)
各部位不要有缝隙,否则就准备换发动机好了.
玩完了,要记得洗海绵哟,干了以后加空滤油(我知道有个家伙从来不洗,结局是1个月就把发动机搞坏了,花了1200换)

2.油:有钱的话还是买好油吧
一分钱一分货
发动机也用得久.
据说车车用的话一般是用16%-25%的硝基甲烷的(视频头说的,我也不懂).
不过我第一次买的15%的油,
真心不好用,大家都说是我发动机有毛病(RPWT?)
后来发现换了油,就没毛病了.

3.加油:
不加油磨毛线啊?

4.节流阀(油门)和主副油针设定:
不用开电,直接手动把油门舵机开25%左右(注意不要太大哟,千万不要多于50%)
这个时候应该风门(也就是进气口\油门了,都是它)也就开了25%吧.
主副油针这个时候应该在比较富油的位置(也就是开得比较大)
具体开多少,要看说明书,不同的牌子不一样,问老板吧.
(当年我的HSP整死不燃,就是油针位置不对,也没有个说明,只有找老鸟才搞得定)
视频里的这个主副油针的位置比较人性化,已经设好了
直接整就是了.

5.进油:
这个大家都懂,堵排气,拉手拉(有钱人请用电启动,安逸省力)
可以看到油进入发动机入口.
注意不要整多了(多了会淹,表现是手拉拉不动)
然后空拉几下,让油在发动机里面走均匀,润滑润滑

6.点火:
把车架空先!
插上点火器(记得充电哟)
用电启动(手拉)启动
一般RP好的,3下内应该要着哟
要是老不着,请休息.检查发动机,火头,看是否进油,等等(这里先不扯这个)
手拉要注意:不要拉到底(钱多的,莽的,不妨使劲拉拉试),要短促有力的拉

7.低速磨合:
二箱油.
把风门调小,让发动机慢慢运行
这个时候轮子可以慢慢的转,问题不大,当然不转也好,不过有点考手艺.
由于是富油(就是油进得多)磨合,所以排气管会喷很多 油出来哟
建议搞个硅胶管让油喷一边去.

8.中低速磨合:
一箱油
车架空,发燃
缓缓按下控的油门(请参考第一部分,开控,开接收,检查)
直到全速(这样做是为了排出多余的油)
放油门.
把车放地上
如果车自己走了,请调控的微调,收小风门
方向的调法也是在控上.
慢慢开,不要全油门,扣一下,放开,重复,直到烧完油.
冷却之.

9高速磨合:
一箱油以上.
点火,开车,可以全油门了(莫太久,1秒就行),松开,再来.

10.调油针:
现在基本上算磨完了.
点火,开车,等发动机热了,开调主油针(管高速的)
每次收1/8圈(45度),你会发现车车在全油门时越开越快
直到你收得加油时它熄火了,把主油针退回去45度.
基本上这个就是高速的极限位了.

副油针(管低速的):和调主油针差不多,45度每次.
你会发现启动的反应越发灵敏.
注意:油烟是淡蓝的雾状.这样才对.如果没的,会烧发动机的.
油多不会烧,但是开起慢.

11.调二档:不是每个车都有的.
前面一样,先热车.
视频里面的车是4.6,所以我也只知道这个车是怎么二档的.
波箱侧面有胶条,可以开.
在里面可以找到二档的螺丝.
这里有个小技巧:转轮子,是动波箱里面的轴,转大齿,则是让齿轮动.
然后你会发现 有个小缺口, 里面的机米螺丝就是了
注意看说明书:有2颗,是下面的一个,具体讲就是不和轴相垂直的那一个(搞错了莫找我)
然后拧紧的话,是二档晚点出来,
拧松则会二档早出(注意不要太松哟!我的就是太松了结果飞了,后果是大齿烧了)
具体怎么调,要听:变档的声音是很明显的,所以可以 根据你的需要调.
个人觉得二档出早了,可能影响抬头
出晚了,或者不出来,跑不快.
所以应该不是太难了.

12.怠速:
这个是最后一步.
以上调完以后,可以调怠速了.
应该比较简单
控扣到刹车位
怠速螺丝拧紧是开大风门,怠速升高,声音变大,轮子在无加油的情况下会转
反之拧松,风门变小,怠速变低,声音变小,大约是1MM或者更小,轮子基本上不动,以不熄火为准.

视频来了

http://v.youku.com/v_show/id_XNjA2NzI2NDcy.html

http://v.youku.com/v_show/id_XNjA2NzIzNTAw.html
以上仅供参考,欢迎指正.

三步：
控的对频和失控保设定
这个没啥子好讲的，
而且这里的视频是针对 TF-20E的，TF-40的。
不同的控对的方式有所不同。
参照这里吧：http://www.rcfans.com/forum.php? ... 7&page=1#pid5537349
http://www.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=349796


视频：
TF-20E


http://v.youku.com/v_show/id_XNTk5MDkzNDc2.html

TF-40

http://v.youku.com/v_show/id_XNjA1NTE5MTE2.html

四步曲:
TROUBLE SHOOTING
常见问题
常见的问题大概是这个:点不燃{:soso_e118:}

玩油车,耍的就是发动机
发不燃,玩毛线啊{:soso_e119:}

不燃大致有几个原因:
1.没进油:如何泵油不用教了吧?
这里只说你会泵油,但是油不进去的情况
2.没的火
3.油太多:淹缸
4.油气比例不对.
5.其它:请补充

对1,首先应该检查油路:
堵排气口,看进不进油
如不进,取下空滤,堵进风口,看进不进
如进了,说明排气部分密封有问题
常见的位置是发动机接排气的地方,排气管,加压管,接头等处.
如不进,问题在发动机及前部
检查缸头是否漏气(如漏,会发现有油出来),重新固定缸头
缸头的上法,参见老蔡调车,非常有帮助的:http://bbs.rcfans.com/forum.php?mod=viewthread&tid=229797
剩下就是检查进油管及接口,出油箱的接口,油箱盖等地方
油箱盖和接口是容易出问题的地方,
比如垫圈.
简单的方法是可以找个针筒来接上出油管抽,接上加压管打气
就可以方便地检查油箱部分是否漏气了.

另外有一些办法
比如装个油泵,也很方便.

对2,检查火头是否坏了?最好备一个火头(这个叫阳性对照)
检查点火器有没有电?

对3,淹缸的表现是手拉突然拉不动了
阻力非常大
电启动(带扭力保护的)也会不动.
不要强拉!!!!
取火头
把车倒过来
拉手拉或用电启动
把多的油排出来
再晾一会(保证多的油挥发掉)
再重新上火头
按正常步骤点火.

对4,一般来说
油针的设定不会贫
那么油可能会比较多
故而要求空气比例增大
所以只要在启动的同时
用控适当地开大风门(这个要自己试开多大,可以试试连续轰油门那种手法,但不要轰到100%)
一般来说就比较容易着了.

欢迎拍砖.

沙发还是自己坐好了.

不错，留着，日后有用

LZ总结的很不赖啊。。。我多嘴补充一句，跑前要把场地先检查一遍，否则轻则损坏，重则消失。。。

自由如风 发表于 13-9-9 20:25
LZ总结的很不赖啊。。。我多嘴补充一句，跑前要把场地先检查一遍，否则轻则损坏，重则消失。。。

你的意思是检查有没有"地雷",有没有坑,有没有沟吧?
太正确了!{:soso_e179:} {:soso_e181:}

ydeedyx 发表于 13-9-9 22:16:01

你的意思是检查有没有"地雷",有没有坑,有没有沟吧?
太正确了!  

对的就是LZ说的这样。L的二部步曲很是有用哦。这下我又可以给新手支(pian)招(fen)了。。。
  不过还是想让LZ写写调二档，我还没调过。。。学习下。。。

汽油车磨合视频

http://v.youku.com/v_show/id_XNjA1NTc0Nzc2.html