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MTA-4磨车手记（送给所有已经拥有或即将拥有MTA4的车主）

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pc-cat

论坛元老发消息

发表于 06-7-5 23:45:51 |显示全部楼层来自：中国黑龙江哈尔滨

原帖由 anxiaoran 于 2006-7-5 21:55 发表
说的太专业了～
我的ＭＴＡ－４着车一会就灭
是什么原因呀？
风门是哪个啊？
遥控器上的哪个钮
请多赐教

风门就是化油器上的“空气节流阀”，拆掉空滤后看到的可以张开合上的阀门
风门在发动机上叫“风门”，在发射机上就是通过油门扳机来控制啦！

着车一会就灭
1，火头老化（新车排除）
2，当前工况下富油
3，因为富油引起的压缩比过大
4，缸内存积过多润滑油，影响燃烧（磨合时注意）
（新车注意后两点）

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anxiaoran

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发表于 06-7-6 07:54:34 |显示全部楼层来自：中国北京

谢谢前辈赐教．我回去拆化油器了

kurtshaw

高级 Fans 发消息

发表于 06-7-6 08:50:07 |显示全部楼层来自：中国广东

非常精华的文章！对我这个刚刚MTA4的菜鸟太有帮助了，再次感谢CAT哥！！！
还有一个问题不懂：“这箱油吃完之后一定要灭车，然后用手拉或飞轮将活塞放到下死点，等引擎的温度下降到环境温度时再点火，切记！！！”

是什么意思？？死点在哪里？？有什么意义吗？？？

pc-cat

论坛元老发消息

发表于 06-7-6 08:51:00 |显示全部楼层来自：中国黑龙江哈尔滨

原帖由 anxiaoran 于 2006-7-6 07:54 发表
谢谢前辈赐教．我回去拆化油器了

化油器不要乱拆!
最多拆下空滤

[ 本帖最后由 pc-cat 于 2006-7-6 09:01 AM 编辑 ]

kurtshaw

高级 Fans 发消息

发表于 06-7-6 08:59:03 |显示全部楼层来自：中国广东

原帖由 pc-cat 于 2006-7-6 08:51 AM 发表

化油器不要乱拆!
最多拆下空滤

是回答的我的问题吗？怎么看不懂呢？？

pc-cat

论坛元老发消息

发表于 06-7-6 09:00:24 |显示全部楼层来自：中国黑龙江哈尔滨

原帖由 kurtshaw 于 2006-7-6 08:50 发表
非常精华的文章！对我这个刚刚MTA4的菜鸟太有帮助了，再次感谢CAT哥！！！
还有一个问题不懂：“这箱油吃完之后一定要灭车，然后用手拉或飞轮将活塞放到下死点，等引擎的温度下降到环境温度时再点火，切记！！！ ...

这第一箱油意义重大，初步配合过的发动机因为温度的影响需要停车检查，不能直接加油进行下一步磨合，这是需要熄火，在冷却到环境温度，以来检查初次配合后的发动机工作状况，二来冷却后使活塞/缸套脱离“热胀冷缩”的影响，准备更高速的磨合。
“下死点”又称“下止点”，就是活塞在气缸中运动的最低点，对于2冲程的9473发动机来说，活塞下死点就是活塞下行运动到与排气孔下边缘持平的那一点。

将活塞放在下死点可以更好的冷却发动机，还能更准确地摆脱“热胀冷缩”的影响。