怎漂移

怎漂移

装漂移专用胎 ！

看TAMIYA的包装盒

入弯篇
首先进弯前要有一定的速度，然后很快的点一下刹车（点一下就好啦，不要超过半秒），这时候重量大量的压在前轮上。(图中2)

然后猛打一下方向，打尽也没关系，这时候车尾会急速甩出去（保持一定的油门，如果你嫌车尾甩的不够快，可以加大油门）(2和3之间那个图，姑且叫2.5)。 因此，最关键是猛打之后，方向马上要向中回(但不是回到中位)，这样车子的姿势才能“停”在你想要的测滑角度。然后达到图中 3 所表示的平衡的姿态

保持篇
我们来研究下3，这个姿势是可以持续的（按照这个姿态，你可以漂一个圆圈出来，HA），它有一个良好的测滑角度，有一点反舵（注意这一点反舵并不是必须的，只要你能把车子控制在持续漂移的状态，反舵、正舵、中位都没问题。由于车子的重量分布，动力性能等等的不同，以及速度和转弯半径的不同，每辆车每个弯的最佳姿势都会有出入，不能生搬硬套。关键是控制姿势和走向！！！），并且保持一定的油门。 2.5到3之间，方向不能变动的太快，要温柔点（drift不可能是先把方向向一边打尽再向另一边打尽那么简单的）

姿势摆好了之后，微调靠油门和方向配合。 如果你的车在这个情况下加大油门，侧滑角度变小(就是俗话说的“车头扯出去”)；减小油门，侧滑角度变小，那么恭喜你，可以不用管打方向了，固定住就好，你可以光控制油门就能跑出很漂亮的线路。
但是世事通常不那么完美，有些情况下加油会车尾甩出去，那么为了维持姿势，你必须减小油门。但是这样会产生一个问题，你可能不能以足够的速度过弯，那怎么办捏？这时就要靠方向来控制的，你可以保持油门，或加大一点油门，同时再往反方向打一点舵。

再然后，要干活，先写这么多，等下有空再写“出弯篇”

[ 本帖最后由 bigpig 于 2006-7-5 10:08 AM 编辑 ]

原帖由 疯狂活塞 于 2006-7-5 09:19 AM 发表
装漂移专用胎 ！

最简单的方法！

是不是装了飘移胎，油车两段变速四驱的车也能飘啊

如果是皮带车的话``要看下皮带是否能受的了哦``

油车飘移基本就是在毁车毁引擎
几缸下来引擎就差不多挂了

有那么夸张吗！！

原帖由 08086154 于 2006-7-5 09:49 PM 发表
有那么夸张吗！！

油车漂移不仅是对传动损害大，而且发动机很容易过热提前退休