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ma-020和新的mr03/kt19组合

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ICEOSE 高级 Fans 发消息
发表于 13-9-1 13:24:16 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
看图,好像只是前悬挂升级了
micky-gj 终极 Fans 发消息
发表于 13-9-1 17:44:55 |显示全部楼层 来自: 中国上海
最多只能算015+,KY没落了,Ias+SAS4代完胜

点评

塔利班猛男  @zx300 是的,94的也带轴承的!  发表于 13-9-23 14:28
zx300  SAS 4代 。。。 94 带轴承的。。。。?  发表于 13-9-2 00:05
我知道错了 金牌 Fans 发消息
发表于 13-9-4 12:01:05 |显示全部楼层 来自: 中国北京
管住                  
阪崎 论坛元老 发消息
发表于 13-9-6 18:23:25 |显示全部楼层 来自: 中国广东江门
KY真的没落了吗?
那为什么个个还是买KY的车而不买ATM的车?   

ATM粉丝也太铁杆了吧?

点评

小仲  atm没有出蚊车。。。  发表于 13-9-7 03:57
xhsbbt 论坛元老 发消息
发表于 13-9-8 12:33:03 |显示全部楼层 来自: 中国北京
宽窄盖子。是如何实现的啊。cvd也分长短?
audi1003 终极 Fans 发消息
发表于 13-9-9 02:17:48 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
幫推。。。{:soso_e179:}
ilg123 超级元老 发消息
发表于 13-9-27 18:09:59 |显示全部楼层 来自: 中国北京
战斗力升级有限。 只是让垂直转向杯变成了单摆臂悬吊结构, 增加车身过弯时camber 的变化。增加弯心抓地力。

但是AWD 的问题核心是重心分布以及反扭力设计方向是硬伤。。 重点需要Upgrade的是车身PCB 摆放马达位置以及电池摆放来对付反扭力。以及重心问题。。。

前悬挂问题已经不是最大影响车速原因。。 相信这个如果比IAS 调教的好的前提下。 车速增加有限。 但是这个结构一定能让新人更加容易调教。
发表于 13-9-29 11:44:32 |显示全部楼层 来自: 中国上海
ilg123 发表于 13-9-27 18:09
战斗力升级有限。 只是让垂直转向杯变成了单摆臂悬吊结构, 增加车身过弯时camber 的变化。增加弯心抓地力。 ...

虎哥V5,都讲到点子上的!
liuzhigang 元老 Fans 发消息
发表于 13-10-14 09:39:12 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江黑河
小仲 发表于 13-8-31 13:23
我估计是抄xp的那套前结构。

您觉得买ma020值得吗,跟015好像没多大变化,对吗
小仲 超级元老 发消息
发表于 13-10-14 10:32:09 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
liuzhigang 发表于 13-10-14 09:39
您觉得买ma020值得吗,跟015好像没多大变化,对吗

不是值不值得买的问题,是大势所趋的问题,015车架停产的话,只能020了吧,没有选择的
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