新人发帖，入手Buggy MB-010 optima，附ICS设置

给配的KT18控，没有套装车，价格高了不少。


顺手给入了些口粮和OP件，口粮选了ORION高电压1.25V号称能循环1100回的1100RT，实测容量大概8XXmah（MAHA-POWEREX MH-C9000 充电器在修复和分析模式下测出的容量），OP件只入了原厂CVD和金属舵保，反正傻跑，坏了再换其他的，还有ATM的红色螺母


换上了金属舵保。。如果玩miniz手大或者手活不好修车绝对是一种异常痛苦的事情，零件小而且精密，好在我属于小手一类的，活好不好不知道，反正能换上。。


插上USB线设置ICS


附上我的ICS设置参数


GAIN 转向力度我给设置在Strong，由于是越野车，所以我把力度调到最大。

SPEED 这个不需要说了，地球人都选Fast。

PNCH 转向自动修正力度这一项原厂设置是在10的，由于我在GAIN已经设置了Strong所以就把数值降到6。（纯属自己YY出来的）

D.BAND 转向死区宽窄，原厂就是Mid，如果要求转向回位精确可以设置Narrow，但是越野车就无所谓了。

DUMP 转向模式选择，我选择是Over，越野车跑的路面肯定是不平的，不像房车你打多少舵就是多少度转向，房车可以选Smooth，原厂设置是Over。（这也是YY出来的）

D.FREQ FET控制频率，这里原厂是Mid，这项是数值越低输出扭力越大，越野车，你懂的。。我是选了Low，但是越低的的设定越费电。

NUTRAL 油门扳机死区宽度，原厂是Mid，如果喜欢灵敏一点就设置Narrow，不过油门扳机又虚伪的话还是Mid的保险。

VINERTIA 看说明应该是类似于拖刹的设定，小车自身的电机磁力就够了，这里原厂就是OFF，如果给小孩或者没有刹车意识的人玩，这里可以设置成Strong。

BAKTIM 等待油门中立位倒车时间，原厂设置是3，操控后发现刹车后再刹车会出现倒车，所以我设置在4，刹车的时候出现倒车的情况消失了，这项因手法而异。

ST.GAIN和TH.GAIN 都是陀螺仪对于转向和油门的影响大小，由于没装陀螺仪，这两项数值就没动，等以后买了陀螺仪再研究。

COMM 这个不需要介绍了，选对端口才能读取和写入你修改的设定。

以上设定都是自己YY的，如果有前辈懂得怎么设定这款Buggy也劳驾回帖告知下，晚辈在此先谢过前辈的指点。

再附上3张瞎拍图




以上，谢兄弟姐妹捧场看完

{:soso_e113:}先顶个！沙发！！哈哈

{:soso__10169062262133571330_1:}

这个也太小了吧，适合上班玩哈哈

1100RT绝对不止8XXmah，不要迷信C9000。但是1100RT自重较大，放电也不是很猛，个人觉得不太合适。SONY小P不错

小猴进军蚊车啦！~~

小猴怎么玩上这个了？我刚弄了个CS，准备飘一飘，哈哈哈

c9000应该不错的。简单实用。

xhsbbt 发表于 13-8-25 23:57
c9000应该不错的。简单实用。

1100RT标称1100mah，8xx也差太多了。C9000一般用用是蛮方便的。