看看这种＂差速器＂如何！

原帖由 NFS 于 2006-7-2 10:26 PM 发表
蜗齿限滑差速……用在中差部分吧？

原帖由 minaco 于 2006-7-3 03:48 AM 发表
学习ing~~~~~~~~~~~~~~~~~高手解释下下,这个和那个什么蜘蛛差速还有我们普通的差速有什么区别??????????????有什么优点???????????

蜘蛛差速是禾宝的专利.......比起普通的6颗差速齿，这种8颗差速齿可以大幅度的减少动力的损失..让差速齿的寿命更长...至于限滑，就能更加的减少动力的损失..在高速的时候犹如直轴一般！但是操控起来就要看自己能不能适应了呢！有条件搞一颗前限滑试试吧:em40:

限滑真是好东西:)可惜很难搞到

原帖由 carbk 于 2006-7-3 09:51 AM 发表
限滑真是好东西:)可惜很难搞到

:lol

原帖由 carbk 于 2006-7-3 09:51 AM 发表
限滑真是好东西:)可惜很难搞到

那会难搞到，最主要是"米"量多！！！！！;P

原帖由 rave1010hk 于 2006-7-3 12:37 PM 发表

那会难搞到，最主要是"米"量多！！！！！;P

这种差速还不难买到的！但不是装上它就会有＂非凡＂的表现的！车子的好坏还要取决于其它的很对因素．
光靠１－３个限滑是不行的！操控技术和经验也是非常重要的！

原帖由 三藏 于 2006-7-3 01:08 PM 发表


这种差速还不难买到的！但不是装上它就会有＂非凡＂的表现的！车子的好坏还要取决于其它的很对因素．
光靠１－３个限滑是不行的！操控技术和经验也是非常重要的！

;P;P;P

原帖由 三藏 于 2006-7-3 01:08 PM 发表


这种差速还不难买到的！但不是装上它就会有＂非凡＂的表现的！车子的好坏还要取决于其它的很对因素．
光靠１－３个限滑是不行的！操控技术和经验也是非常重要的！

用限滑要习惯采用"进弯迟刹车，出弯狂加速"的操控手法的！

原帖由 龙少 于 2006-7-3 09:14 发表

狂晕，竟然没注意到，丢脸了

原帖由 dy 于 2006-7-2 10:50 PM 发表
这样的齿轮可以承受更大的冲击力和扭力,比较常用在重型的机器里面.

哇针哥真系博学多才啊~！劲啊~！