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wokaole2005 终极 Fans 发消息
发表于 13-7-31 19:25:26 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
车子刚开始不是应该怠速磨合么 为什么老蔡的视频中 磨完第一箱油之后 要加油的时候 说了一句:“这个时候不要把油箱打开 要把车子退为怠速”,车子本来就是怠速 为什么还要退回怠速呢?莫非他是全速磨合的?

点评

wang2007wl  确实是全油门磨合,就是俗称的‘大风大油’,但是因为是油针调到极为富油的状态,所以转速很低,不伤引擎,燃油消耗的也很快,加油不退回到怠速,就会让发动机转速升高,所以要先退回怠速,再加油  发表于 13-7-31 19:57
wokaole2005 终极 Fans 发消息
发表于 13-7-31 20:01:40 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我看帖子说大风大油的磨合方法比较适合RTR引擎 效率高 磨合速度也比较快 那大风大油就是全油门磨合呗?那为什么一开始还要放开副油针呢?就只调整主油针 调到富油状态 就行了呗?还有,在磨合的时候难道要一直按住油门么?那岂不是很累啊?
福大耳 长老 Fans 发消息
发表于 13-7-31 22:24:59 |显示全部楼层 来自: 中国吉林白城
“在磨合的时候难道要一直按住油门么?那岂不是很累啊?”用油门微调就行了吧,对不对呀
wokaole2005 终极 Fans 发消息
发表于 13-7-31 22:33:59 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我看帖子说大风大油的磨合方法比较适合RTR引擎 效率高 磨合速度也比较快 那大风大油就是全油门磨合呗?那为什么一开始还要放开副油针呢?就只调整主油针 调到富油状态 就行了呗?还有,在磨合的时候难道要一直按住油门么?那岂不是很累啊?
神车94123 高级 Fans 发消息
发表于 13-8-1 10:55:19 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
虽然不玩油车 也学习了
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