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小仲 超级元老 发消息
发表于 13-7-14 01:32:58 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 小仲 于 13-7-14 23:44 编辑

用时两天。

我以为是烧过的板!严重鄙视那些所谓的技师!!

我以为是烧过的板!严重鄙视那些所谓的技师!!

清洁过

清洁过

重新换新FET

重新换新FET

怎么样?

怎么样?

2个小时就搞好IAS

2个小时就搞好IAS

SAS

SAS

底盘打磨

底盘打磨

暂时放过山寨狗骨吧。。

暂时放过山寨狗骨吧。。
zorro18 长老 Fans 发消息
发表于 13-7-14 01:40:43 |显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
沙发,对仲版手艺表示拜服,哈哈

点评

Q-STEER  化腐朽为神奇  发表于 13-7-24 21:40
小仲  手艺不说。。。能不能跑才重要啊!  发表于 13-7-14 01:46
小仲 超级元老 发消息
发表于 13-7-14 01:42:43 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其他不想再说了。。。就说焊IC。。。你们这个技术不把IC搞坏或搞差才怪!!居然超高温焊接!!
其实我在乎 超级元老 发消息
发表于 13-7-14 01:46:15 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
仲版山寨狗骨不可放过啊!

点评

cyt2011  可說明一點那個是 "性价比高的狗骨" ?  发表于 13-7-15 09:26
jccg1012  而且其实涨价啦,只是大陆这边一直没发现  发表于 13-7-14 01:57
其实我在乎  感觉ATM产能越来越吃紧了  发表于 13-7-14 01:50
小仲  问题是性价比高的狗骨总缺货啊。。。。  发表于 13-7-14 01:48
jccg1012 论坛元老 发消息
发表于 13-7-14 01:58:53 |显示全部楼层 来自: 中国上海
sas油压架每次都要搞好久,是否有妙招?

点评

stgxc  千万别歧视足底按摩的技师,任何一行都有学问,只是你没有深入了解而已。  发表于 13-7-14 13:25
yaaiqiong  嘻嘻 车友提的这个问题值得老仲开个技术贴!给我们学习,也给那些只会拧山寨螺丝的技师学习! 技师!!!说这个名词我就想起了。。。沐足的那些技师!。。。只会按臭脚Y子!  发表于 13-7-14 02:23
yaaiqiong 论坛元老 发消息
发表于 13-7-14 02:24:18 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
老仲。。。。把那该死的狗骨换掉吧!
看着就不舒服!
小仲 超级元老 发消息
发表于 13-7-14 02:46:23 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
jccg1012 发表于 13-7-14 01:58
sas油压架每次都要搞好久,是否有妙招?

为什么要搞很久?要搞什么?
stgxc 论坛元老 发消息
发表于 13-7-14 13:29:05 |显示全部楼层 来自: 加拿大
请教一下,调整IAS的两个螺线,有没有什么办法,可以保证左、右弹簧的压缩度相同?我暂时是目测螺纹圈数。

点评

阪崎  用手按中间,看和感受,太主观了吧,没有度量衡吗?还需要精度吗?  发表于 13-7-22 11:09
小仲  目测没有意义,用手按中间看和感受左右压力。  发表于 13-7-14 19:44
jccg1012 论坛元老 发消息
发表于 13-7-14 13:44:53 |显示全部楼层 来自: 中国上海
stgxc 发表于 13-7-14 13:29
请教一下,调整IAS的两个螺线,有没有什么办法,可以保证左、右弹簧的压缩度相同?我暂时是目测螺纹圈数。

角牙理论上只用来调节车高,不是用来压弹簧
jccg1012 论坛元老 发消息
发表于 13-7-14 13:46:25 |显示全部楼层 来自: 中国上海
小仲 发表于 13-7-14 02:46
为什么要搞很久?要搞什么?

歪,碰到过好几次了,盖子已经打磨到正好不压轴承了。装上油压夹以后不水平,换一些螺丝试了以后会好。

点评

小仲  避震桶上面的螺丝原配的太长,要打磨到刚刚好。  发表于 13-7-14 19:46
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