原帖由 疯狂活塞 于 2006-6-18 16:13 发表 嘿嘿!我的經驗也是這樣...引擎內的那一層東西,可是好不容易才『養』出來的寶貝,可別隨便把它給除掉... 就算是培林等地方也是。有些人很喜歡洗引擎,不但洗外表...連內臟都掏出來洗得很乾淨....唉!!氣密下降、壽命減低... 而且,你拆一次引擎,活塞和缸套的吻合度,在怎麼精準,都還是會因為拆卸重組而『走精』.... 去年,在車場玩完車,遇到一位老前輩(我國小就在雜誌上看過他...他總是連霸!!)跟他閒聊... 看他把車怠速發動,架在啟動台上...怠速運轉了好幾桶油(怠速一桶要....粉久!等他磨三桶,都天黑了,還開車燈照明!!) 我覺得很納悶,就問他:『你這引擎看起來又不像全新的要磨合,幹嘛讓它怠速運轉啊!』 他就跟我說....我跟你說,您聽聽,也不用去跟別人說,每個人看法不同,別人也許會嗤之以鼻... 這樣做的用意是,讓燃油中會黏附在引擎內部的那些東西(不只是潤滑油,但不是積碳)慢慢的吃到缸套和活塞接觸面,以及培林曲軸等地方,不但會讓引擎氣密性更佳,而且會保護引擎,讓引擎壽命更長....每一個引擎磨合完後,他都會這樣做,不得已維修引擎後,他也會這樣做! 但是,他跟我提醒了一下,燃油是需要選擇的,有的燃油品質低劣,用了只會傷引擎,有的燃油太乾淨,只適合比賽,不適合這樣做!! 我是很相信他的話...想不到,這裡也有人這樣說...哈哈!! |
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