本帖最后由 Summerョョ 于 13-6-30 19:47 编辑 之前把GT3B的接受装入了车底部的设备仓中,大大减少了车内部的杂乱程度,也降低的车体的重心,经过多次的傻跑和赛道跑,发现了一些车子布线上的不足,这些不足导致烧坏了2块10A有刷电调,不过最后重新焊接优化的线路终于可以让小车完美运作了.用了原装的塑料齿轮,调整好马达齿和大盘齿的距离后声音真的很小,很平稳,不象以前金属齿噪音那么大了.大家担心的扫齿问题可以通过遥控习惯来改善,我一般不会猛按油门,短距离直道也不会开到全速,这样的话塑料齿轮还是完全可以胜任的. 开工前的测试工作 2S分体锂电池改用了香蕉头,这样看上去更加简洁,电阻也可能比原来的jst插口要小. 在设备仓垫上泡沫塑料起到保护电调接收的作用,吸收振动以及避免板子与传动轴摩擦到 舵机直接连接接受,电调直接连接电机,中间不用任何插口最大限度降低电阻,而且使得布线更为简洁 装上车体后的样子,只有电源线和天线露出. 换个角度看看 最后的重量290多g,比原来用4节镍氢电池的350g轻了好多,加速更快 烧掉的两块电调 优化后样子,180电机用了2个散热效果很不错 散热装置和马达连接的地方别忘了涂上导热硅脂哦 完---- 预告: 接下来考虑用130尺寸的无刷电机改装此车获得不同驾驶特性 更新下今天去爽跑了一下,各种爽阿 呵呵 |
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