大家觉得哪个仿真壳风阻最小？

一直在玩仿真跑街，跑了几年没用过一个竞速壳，为的就是仿真。
以前用过田宫STI9，田宫EVO10，国产M3 GT2，RX7.就感觉一个比一个好跑，其实STI9也很不错，尾翼下压我觉得是田宫壳里面很不错的一个。GT赛车的壳没用过，因为喜欢街车，大家还有没有其他建议，看哪个仿真壳跑街很好跑的？
品牌限定田宫，HPI。

感觉一般圆润点，车身不高，带个尾翼的就行。感觉SLS AMG GT3、R8、S15、GTR35还可以。毕竟仿真跟模型的气动力学是有差距的。

学习中，字数字数。

我觉得你应该在真车里找最空气动力学的然后再找这个车壳。

V8赛车 发表于 13-6-7 16:17
我觉得你应该在真车里找最空气动力学的然后再找这个车壳。

据说R35的空气动力很好，不过唔中意呢只壳，想要两厢车或者E9或者STI9.或者都系继续用依家呢只RX7

sunnyxhebe 发表于 13-6-7 17:14
据说R35的空气动力很好，不过唔中意呢只壳，想要两厢车或者E9或者STI9.或者都系继续用依家呢只RX7

根据真车的理论两厢车会在尾部产生乱流所以不容易跑快。

V8赛车 发表于 13-6-7 17:28
根据真车的理论两厢车会在尾部产生乱流所以不容易跑快。

{:soso_e179:}                                         

sunnyxhebe 发表于 13-6-7 17:34

本人中意汽车和空气动力学{:soso_e113:}

sunnyxhebe 发表于 13-6-7 17:14
据说R35的空气动力很好，不过唔中意呢只壳，想要两厢车或者E9或者STI9.或者都系继续用依家呢只RX7

偶觉得RX7的跳灯在高速行进的是侯会加大阻力使你的S无法更加快速的前进（个人观点）

V8赛车 发表于 13-6-7 17:40
偶觉得RX7的跳灯在高速行进的是侯会加大阻力使你的S无法更加快速的前进（个人观点）

我玩过的车壳里面，RX7的极速系最快的