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AWD大齿又扫了

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ihappy169 超级元老 发消息
发表于 13-6-4 22:20:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国贵州
今天我那AWD的大齿又扫了,简直郁闷。原来就没玩多久扫了一次了,这回换了ATM赛刚大齿才20排电左右又扫了,郁闷。
用的京商原厂的头单尾直玩漂移,齿轮间距也调好的,就是扫了。。。
今天一怒之下买了京商的金属大齿和马达齿,300多米啊,真是心痛。
不知道大家用的都是哪一款,会不会经常扫啊。

点评

417392679  自己再花点时间去研究研究下~~问题会找到的  发表于 13-6-4 23:37
killtheangel 金牌 Fans 发消息
发表于 13-6-4 22:31:52 |显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
扫齿是齿轮间隙没调好的原因吧!
王者归来09 元老 Fans 发消息
发表于 13-6-4 22:39:45 |显示全部楼层 来自: 中国上海
是啊,一般没有频率高,换金属的也无济于事
其实我在乎 超级元老 发消息
发表于 13-6-4 22:56:46 |显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
用京商齿轮从来没扫过一次的路过,我的齿轮都是正常磨损
417392679 元老 Fans 发消息
发表于 13-6-4 23:35:33 |显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
是不是马达座没配好啊,或齿轮没配好??我的车都玩了快7年了,啥事都没有,就正常磨损~不过我都车是很少暴操!!
ihappy169 超级元老 发消息
发表于 13-6-5 00:28:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国贵州
晕死,终于找着症结了,减震没加限位,地板不平时减震压缩到底,骨狗有一半脱落,随后转动就卡死直轴杯,导致扫齿。力量太大了,刚刚看连直轴杯的杯口有一块都被撬掀起来了。。。真是,看来这赛刚的大齿质量还是可以的,估计原车大齿也是这样扫了的。
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发表于 13-6-6 11:00:28 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
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小仲 超级元老 发消息
发表于 13-6-6 11:44:55 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
很奇怪。用直轴的都是玩漂移的,漂移的重心转移根本很小,根本不可能把避震行程压极限。。。。我们跑快车都是尽量大行程,没有扫过齿轮!估计你还是用胶狗骨和齿轮没有固定好。
小仲 超级元老 发消息
发表于 13-6-6 11:51:38 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我自己的齿轮用得很尖端,ATM猪差+KY猪差齿轮,中轴前后齿轮用ATM(前小齿轮是用ATM大齿轮DIY,中轴也要DIY才能用),马达齿轮用原装。我试过多种配合,只有这个配合齿轮间隙最小而最顺的,可以说是自家的偏方!前提是DIY能力要强,否则只能沦为垃圾行列。。。。

点评

小仲  加工难度大,没有其他车友用这样的组合,都是用KY算了,省事点  发表于 13-6-6 12:46
其实我在乎  难怪中轴要装很长时间。。这不是尖端或偏方,是牛逼啊。。。  发表于 13-6-6 12:05
小仲 超级元老 发消息
发表于 13-6-6 12:43:57 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
全部KY齿轮不是不好,很安静,但有个缺点我接受不了,就是间隙怎么调都不符合我要求,后来发现ATM的大齿轮做得比较饱满,刚好弥补了这个缺陷!!
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