OBR 8.2引擎磨合中就拉了2套缸头活塞了我还能买第三套吗？

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瑞阳越野

金牌 Fans 发消息

发表于 13-5-30 22:37:41 |显示全部楼层来自：中国四川成都

楼主你好，你磨合的时候，温度显示计哪里买的，什么型号？我之前买了一个，打着火后会干扰温度计

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lm788789 TRAXXAS HPI REVO 3.3 T-MAXX E-REVO 原厂温度计这个没干扰问题，放在火花塞附近都没问题，就是费电。发表于 13-5-31 08:07

ba163ba

元老 Fans 发消息

发表于 13-5-30 23:34:57 |显示全部楼层来自：中国广东云浮

用这发动机大神出来说说，正想入这玩玩呀！

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lm788789 用这个的大神有问题的都卖了哦我宁愿丢破烂也不害人，woEX-1控有问题都没卖做人要厚道发表于 13-5-31 08:05

op8912

金牌 Fans 发消息

发表于 13-5-31 09:12:43 |显示全部楼层来自：中国河北廊坊

这机器确实存在这种问题，但不是每台都这样，好像这一批次的机器都有这种情况

vinsent1616

终极 Fans 发消息

发表于 13-5-31 09:13:02 |显示全部楼层来自：中国山东青岛

哎。。楼主真可怜啊运气不好啊

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lm788789 不是运气不好是设计的毛病基本全这样。发表于 13-5-31 09:16

jlkyl

终极 Fans 发消息

发表于 13-5-31 10:08:43 |显示全部楼层来自：中国吉林四平

低速有点贫油，低带油针加大些。

大爱LSD

金牌 Fans 发消息

发表于 13-5-31 14:26:21 |显示全部楼层来自：中国广东广州

本帖最后由大爱LSD 于 13-5-31 14:35 编辑

大家注意活塞环缺口没有？正常的话缺口有缸壁压着不会弹出来……恰恰缺口在填充物这里！一边环口有缸壁压着没有事一边有填充物……环口弹力把填充物磨损进去在刮呀刮缸壁！这就是为什么经常拉缸了……有条件自己把环口换一个方向，要不就把活塞装反的

看看ts的气缸，有二个小气道边缘可以压着环口，obr的环口直接在刮气道了不拉才怪
112120y44v5zwk4pw3owvo.jpg.thumb.jpg

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lm788789 都是高人啊发表于 13-5-31 17:13

biebie

论坛元老发消息

发表于 13-5-31 16:47:42 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

大爱LSD 发表于 13-5-31 14:26
大家注意活塞环缺口没有？正常的话缺口有缸壁压着不会弹出来……恰恰缺口在填充物这里！一边环口有缸壁压着 ...

你分析的在理！可能就是这个原因，看第一页的照片，那个新开的扫气道好像已经割到原本压住活塞环的小凸起那个位置了，导致活塞环会崩开，这样一定是会出问题的。不过活塞反装是个馊主意，活塞环开口在排气那边没有阻挡一定也会崩开，一个冲程就完蛋了。
总之我感觉是加工问题，就是原来进气那个地方新开的扫气道过于开的朝向中央了，导致活塞环没有阻挡，直接崩开