这次三体会比的比较郁闷。。。

为了这次比赛，做了应该说还是相对比较充分的准备。但是遭遇一连串的事故严重打击信心啊。

25号中午赶到比赛场地，冷不丁的被大雨浇了个透心凉。
25号下午跑到苏州著名饭店（对面）吃饭，莫明被斩，继续郁闷。
26号试车一天，结果还算满意。
27号中午11点50分，艳阳高照狂风大作。上午练习时间接近尾声的时候忽然遭遇引擎爆缸。此时距离下午的计时排位赛还有1个半小时。
无奈换上一颗颇旧的备用引擎。匆匆调试便进入到正式计时排位赛。
第一轮排位赛，由于车上的个人感应器未拆除，被大会取消成绩。
第二轮排位赛，遭遇莫明失控，车子爆走，彻底烧毁离合器、引擎火头。
第三轮排位赛，紧赶慢赶，终于20分钟内修复赛车，取得有效成绩，第六，挤入第3组。
27号第一轮预赛，比赛还没开始，前转向拉杆松脱，没取得有效成绩。
28号第二轮预赛，继续调整备用引擎，燃油时间计算失误，导致无油死火。后来又遭遇拉风门的球头开裂，继续没取得有效成绩。
第三轮预赛，采用彻底保守策略，终于取得一个30圈的有效成绩。
第四轮预赛，江冬状态大好，我也因为较早的发车顺序而取得第2位置。但是过了半程之后啊亨疯狂追上，我被顶到车壳而卡住，一下掉到第6。最后也只能比第三轮预赛成绩提高了2秒，未能改变最终顺位。以第六名进入决赛。
28号中午，第四轮预赛赛后发现尾差速壳卡到大石头，造成尾差速皮带轮尽毁，不得不重做尾差速。
28号下午2点决赛，离比赛开始还省最后2分钟，忽然离合器推力轴承及垫片忽然松脱。幸亏TOMMYDAI及时抢救才能进入决赛。
说实在的，在经历这一系列人为和非人为的背运后，有点心力憔悴了。最后决赛在极度保守和无自信的情况下只能取得第八。

总结：
实在没什么好总结了，下次努力吧。

问题关键，用了个小白。。。。。。严重影响心情

你也学学人家香港队嘛，多迷信几次说不定能转运哦！！     以后出去比赛，先去静安寺烧它几柱高香。。。。

原帖由 爱小车 于 2006-5-30 02:38 PM 发表
问题关键，用了个小白。。。。。。严重影响心情

小白是啥
同情斑竹遭遇！~~~~~

原帖由 菜刀 于 2006-5-30 02:33 PM 发表
为了这次比赛，做了应该说还是相对比较充分的准备。但是遭遇一连串的事故严重打击信心啊。

25号中午赶到比赛场地，冷不丁的被大雨浇了个透心凉。
25号下午跑到苏州著名饭店（对面）吃饭，莫明被斩，继续郁闷。 ...

妖人的莫名失控及离合器推力轴承掉落均没有能找出原因，一阵搞不懂！如果没有及早发现，估计连决赛都没办法上了。看来睡觉时间是和比赛成绩成反比的:em08::em08:

同情同情，原来我不是最倒霉的那个，哈哈！

原帖由 SPEED 于 2006-5-30 04:55 PM 发表
同情同情，原来我不是最倒霉的那个，哈哈！

阿彌陀佛...................

严重表示同情。
:handshake