杯具的赛速速度测试

电越适合的场地决定了速度不是最关键的

imamrq 发表于 13-4-13 00:09
电越适合的场地决定了速度不是最关键的

问题是喜欢电越的外形，又希望它有点速度感，我要求也不算高，水泥路上有7~80左右就好了

huv006699 发表于 13-4-12 23:55
是吖，有问题吗？

那也太小了把，正常的要4000kv，你的才330

plpp 发表于 13-4-12 23:48
45a电调你还想多快，
果断488套装上3S锂电，破70很easy，80也不难

我只想说 你太小看 45A 电调了...如果没虚标的话

huv006699 发表于 13-4-13 00:14
问题是喜欢电越的外形，又希望它有点速度感，我要求也不算高，水泥路上有7~80左右就好了

速度越快 车子损耗是成几何倍数上升的....比如你跑40  能玩一年不换零件...跑80  一个月修好几次

2.5R飞了 发表于 13-4-13 00:47
速度越快 车子损耗是成几何倍数上升的....比如你跑40  能玩一年不换零件...跑80  一个月修好几次

一般我不会撞的，因为我玩的地方空间很大，就一条大直路上，如果玩场地的话，肯定不会拿电车去玩

2.5R飞了 发表于 13-4-13 00:45
我只想说 你太小看 45A 电调了...如果没虚标的话

呵呵
我一直在用eagle tree（不知道可以在论坛搜索），45A能作什么还是比较清楚的。

:em07::em07:

huv006699 发表于 13-4-13 00:54
一般我不会撞的，因为我玩的地方空间很大，就一条大直路上，如果玩场地的话，肯定不会拿电车去玩

你玩了以后就知道咯..好比火车里的动车组..速度快一倍 磨损快十倍

huv006699 发表于 13-4-13 00:03
还有，真的能上80？那是电越哦。虽然在平路上跑，80也太夸张了吧

这车不换马达，不换电调，不换齿比，打死不可能上50km的，况且330kv也太扯了，330kv连20都跑不到，你的肯定是3300kv！