有人会把化油器改成电动设备嘛

roystonma 发表于 13-4-10 22:45
有什么不同之处? 基本磨合概念相同...不宜高速!

很多人都说要磨合，不磨合影响寿命，但是新发动机里面为什么会有脏，还说要清洗，拆开才行，寿命更长。。

要是用电喷维护起来就麻烦不止100倍了，而且会很贵吧_(:3√∠)_

现在就一个文氏管这样的简单装置就可以做化油器了，关系到成本的东西，厂家不会画蛇添足的

2000公里就磨好了？。。。。我只能说，这样开车很伤引擎=。=
拆开洗是怕出厂的时候零件会有水口和金属残渣掉在引擎里，洗洗更健康而已。没说一定要拆，真正刮伤引擎和中六合彩的几率一样。开个大油大风门一样能冲洗。

LZ 你去试一次不就知道麻不麻烦

又见一奇葩                     

...我怀疑你磨合过你的1：1没有。。。

半年难遇的奇葩贴出现了。。。

我不清楚现在怎样, 以前也有些竞赛级甲醇引擎出厂前已经完全磨合好了. 汽车引擎亦一样, 不可能做一台完全未磨合的引擎, 让车主在马路上龟速爬行2000公里, 才能正常使用的车(所指的并不一定是磨合, 意思是指精准度上不会过紧), 别忘了还有活塞环啊! 甲醇机是沒有的, 气密性就只能单靠缸套与活塞, 因而两者之间一定要从非常紧开始磨合, 直至磨合到最贴合的最佳状态!
引擎出厂时或多或少也会在生产/组装时粘到杂物, 可以简易清洗, 亦可拆开清洗, 随个人喜好!