关于新款IAS 和铁头功的问题························

      IAS一二代我都在用，二代装配处理需要更多耐心和细心，比如避震筒、摇臂和臂码的配合处，搞到和一代一样顺畅才满意，也不是很难的。
      手头的98mm壳中，小麦、R35 GT500、599XX、国产ENZO这几个配二代IAS无需打磨开孔。HSV就算二代的还得开孔，R8用一代IAS都无需动手，458不知道会怎么样。

其实我在乎 发表于 13-4-5 22:09
IAS一二代我都在用，二代装配处理需要更多耐心和细心，比如避震筒、摇臂和臂码的配合处，搞到和一代一 ...

十分感谢！！！！！！！！！！！

其实我在乎 发表于 13-4-5 22:09
IAS一二代我都在用，二代装配处理需要更多耐心和细心，比如避震筒、摇臂和臂码的配合处，搞到和一代一 ...

小麦  个GT 500  2代  都无需打洞么？？？？？？？

sunyang2006 发表于 13-4-5 22:19
小麦  个GT 500  2代  都无需打洞么？？？？？？？

谢谢！！！！！！！！！

其实我在乎 发表于 13-4-5 22:09
IAS一二代我都在用，二代装配处理需要更多耐心和细心，比如避震筒、摇臂和臂码的配合处，搞到和一代一 ...

NSX是否也OK呢？？？？？？？？？？

手头有NSX 2003、2005、2007，用二代IAS都无需打磨的，要是一代的话就得开孔了。其他的94壳中，350Z、SC430、C5R、F430 GT、360、国产奔驰用一代IAS都无需动手

其实我在乎 发表于 13-4-5 23:04
手头有NSX 2003、2005、2007，用二代IAS都无需打磨的，要是一代的话就得开孔了。其他的94壳中，350Z、SC430 ...

前輩。。我來學習的{:soso_e179:}

其实我在乎 发表于 13-4-5 23:04
手头有NSX 2003、2005、2007，用二代IAS都无需打磨的，要是一代的话就得开孔了。其他的94壳中，350Z、SC430 ...

请问一代有哪些壳不需要打磨开孔的？

迷你七 发表于 13-6-13 10:30
请问一代有哪些壳不需要打磨开孔的？

要用IAS的话还是一代的装得顺。二代的臂码用的胶件，长期使用精度不好，且摇臂轴孔开得太大，实际使用明显没有一代顺。之前一代我没调整好，调好后运行就顺了。599用一代必须打孔了。

牛b的炮台！！！！！！！！！！！！！