内涵的HBX 1:24 小大脚

新撸一只HBX1：24迷你大脚……
然后开始无尽的蛋疼之旅
外观～目测貌似良家一枚～



单独的一张照片


开盖子，当然，这个蛋疼过之后了的结果


电调顺利封在了底盘里面
接收机设置在了车台左侧配重位


舵机改成了9g金属……于是妈妈再也不用担心我扫齿了～



原装的舵机保护器去SHI吧～哥有万能的舵机摇臂～



手术切除出来的东东……



全部装备完成的样子～



开关还是底侧开，粘贴在了车体接收机的一侧



电池位是车台右侧，2S 850mah 25C 略暴力的电池，重量方面刚好能和对面综合抵消轴传反扭



国际惯例来拗只造型



背后这个定风翼支架么……准备改抬头轮，绝逼抬的动的……已经后空翻无数次……



PS：已OP全车轴承，
关于前后金属齿差，貌似大小尺寸略有出入，最后没换……用的原装的塑料齿差也不错
顺便吐槽一下……附件设置略蛋疼……还是直接转哥们自家论坛的图床吧……虽然带水印一枚……

沙发坐坐{:soso_e100:}
短卡呀~漂亮！俺也买了个短卡车壳日后准备换{:soso_e100:}
看了美图小弟给点建议LZ啊
（1）lz得解决散热问题啊~首要是高温，看图上车况能预测到马达座准备报废~严重的话要换车架，
（2）魔术贴治标还是可以的，长远来看这货影响通过性、美观、如要解决问题1这是个障碍、LZ还是在想想别的办法固定为上哈哈
（3）车子得慢慢开、慢慢开、慢慢开、慢慢开、时速别超10公里、别玩时间长、否则马达齿得扫

放开枷锁 发表于 13-3-10 22:34
沙发坐坐
短卡呀~漂亮！俺也买了个短卡车壳日后准备换
看了美图小弟给点建议L ...

感谢支招～
今天在沙滩上跑了一圈，基本上长时间保持在80%油门左右，下来马达还是有点烫手的
所以仁兄所述基本可以遇见到，之后会注意的！

此外，主要以前玩直升飞机养成的习惯，一般在4分钟左右会停车测压，保护电池，客观上起到了限制马达长时间工作的效应，导致车辆不会过久工作严重放热，马达目前一般温控在60度以内，还不至于会烧的地步，天气逐渐热起来就不好讲了……

原装电机上锂电了吗？确实有点暴力了！

期待LZ车车下一次蜕变{:soso_e102:}

killtheangel 发表于 13-3-11 08:52
原装电机上锂电了吗？确实有点暴力了！

上了2S锂电了，水泥地可以抬头，
考虑到保护齿轮的因素暂时不上180了，虽然家里一堆飞机时代的180……

放开枷锁 发表于 13-3-11 08:58
期待LZ车车下一次蜕变

下一步应该会根据实际的跑车情况OP少量金属件
个人觉得部分的金属件对于整个塑胶车架来说是一个负担，
无处泄力必将导致塑胶车架损毁
改造的重心应该依然还是会放在传动系统上面，
后负载和负载损耗小了，马达效率提高，马达发热下降，总体动力表现提升

hello,黄烧！

xiao宇 发表于 13-3-13 00:27
hello,黄烧！

= =
………………

fenrirwo 发表于 13-3-13 01:10
= =
………………

原本先来蚊车这里脑补的，没想看到了皇嫂的帖子……贵圈好小了……