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weizhangying 超级 Fans 发消息
发表于 13-1-25 03:05:02 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
关于这个车,我最近看了不少玩车帖子,也看到很多出手的帖子,和卖家,以及自己的一些朋友也沟通过,还和我做生意的朋友研究过,总结了下面几点:

1.购车人群分类,一类买国产车的人大多是新手,不懂不入行,对于汽油车高昂的价格一时难以接受。第二类是相对于大多车型的选择,大脚的通过性是大家选择的重点。第三类是确实经济方面比较拮据,而又有着一个模型梦的困难户,廉价的整车购入价格是经济条件所制约的根本解决方案。所以对于94050的销量可以予以理解。

2.制造成本区别,这个价格与进口车的价格简直差了很多级别,就拿近期论坛很火的LOSI 5T来说,购车价格几乎达到了1比3,这个价格是对于汽油车模型不了解的人们来说难以理解的。总体来看,虽然同样是一辆车,但是技术含量与品质质量都是有着根本上的差别的,当然,这是只有已经迈入汽油车门槛的人来看的,因为只有高质量的配件才具备高可靠性,高技术的产品才具备高精密度,这两高都是依照制作成本来达到的。按照没有入门的玩家来说,整车价格对于选购车辆有着决定性的主导因素。

3.营销模式选择,国人做东西绝对不仅仅是爱好,生产94050的厂家也绝对不是为了让大家圆梦的,降低了制造成本,做出大众更容易接受的模型是销量与利润的保障。虽然放弃了部分配件的可靠性,但是也成为了厂家盈利的另一渠道,配件的OP和替换,也为厂家带来了大量的利润。所以市场上出现这样的车肯定有它的必然性与可行性。而进口车由于国家文化因素与模型发展历史的关系,厂家在保证了自我生存的前提下,才具备了条件制造出更多迎合市场需要的产品,那就是具备高度可靠性与高品质质量的模型,而这样的东西在国外人力资源昂贵的社会环境下,它的市场比例远远大国国内的市场比例。

4.新手入门分析,新手之所以被称之为新手,就是因为它新,新的意义在于不具备相关方面的知识经验,对于其兴趣事物只能看到表面,不能深入了解相关知识。而这样的人想要入门,就需要经历一个过程,无论是理论的还是实践的,都需要有一定的努力付出,才能学习深入,进步成长。新手就是要多问多听,才能少走弯路,快速成长。所以有老玩家带的新人是幸福的,像本人这样靠一个人自己摸索,自己学习吃点亏也是正常的。但是新手始终要记住一个关键,就是尽量不要在同一个地方摔倒两次,也就是说要认真学习,记得每个吃亏的环节,吸取经验教训。

5.1比5比例模型,玩这种比例模型的玩家,成为老手之后俨然已经具备了相关方面的专业知识,就论坛里的玩家来看,从自己替换零配件,到自己改装配件,进行配件的加工,整车调试等等各种玩的行为,都是在玩的过程中不断学习所得到的利益(其中具备了高度集成电子,无线电,机械,空气动力学,化学以及物理学等很多方面的专业知识)。玩的越来越高端,越来越专业。而这些进步的最初动力都来自于模型车那无比的魅力,也是有着狂热的爱车之人才能达到的境界,也就是大家俗称的入魔,中毒(要么耗费大量时间精力,要么耗费大量财力物力)。在修车技术与驾驶技术中体验到不断进步的自信与满足是大家入魔中毒的根本原因。

以上是我这几天自己反省与思考得来的结果,其中肯定不乏错误的地方,还请大家多多批评指正,共同学习进步。
阿鑫 论坛元老 发消息
发表于 13-1-25 04:47:27 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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阳阳51651111 金牌 Fans 发消息
发表于 13-1-25 06:00:32 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
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爆走控控 终极 Fans 发消息
发表于 13-1-25 07:19:39 |显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
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helei 论坛元老 发消息
发表于 13-1-25 07:59:53 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江黑河
说的很对!         
向飞 超级元老 发消息
发表于 13-1-25 08:37:15 |显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 向飞 于 13-1-25 10:21 编辑

说的非常好,其实新手入魔的确是很茫然的,每个 人都有当新手的时候,每个人也有很难抉择的时候,所以说这时候的新手不要盲目去买车,也许想长期玩下去先买个便宜点的入下门然后再换好车,也许一次性多花点钱就买个好车,不管是怎么选择最终到最后你的车型总是与你的收入有关,可能国产模型为了赚钱降低价格去竞争新手市场,但是我觉得也不能降低太多成本,新手玩车还是要多学习下论坛,多看看精华帖技术贴置顶帖,多去问老手,多去问身边的玩模型的朋友,当你懂得的东西特别多的时候,选择什么车你会很清晰,同样都是花一样的钱为什么不去选择好一点的车呢?很多人都说汽油车必须要改装,必须要OP ,为什么改装?为什么OP?想想升级那个真有用吗?真的是效果那么明显吗?真的能从国产车变成一个正品车或者比正品还强了吗?你真的去参加世界比赛吗?(去参加世界比赛的车真的未必有国内玩家的车值钱),还是只是想心情一下,只是炫耀一下,只是自我安慰一下呢,多想想在买,OP 升级是有根据的,不能胡乱升级,不然一个国产车就能让你投资出一辆正品车的钱,除非你就喜欢特别心情,心情好了也是一种娱乐目的嘛,所以新手多学习模型知识这是非常重要的,也许会让你节省一大笔开支,拿着这部分钱去干点别的也许会让你更开心,比如……………………

点评

fzdgz123  向飞 说的不错 但是说了那么多我觉得最关键点 是那个 比如!!!哈哈哈  发表于 13-1-25 10:29
liyingxia  我觉得玩车最关键的还是自己能从中找到快乐,至于想怎么玩,那就看你的快乐点在那里了。  发表于 13-1-25 10:14
ajcarter  说的好!零件好换,精度难调!两台HPI的钱扔进去了才刚像点样,一跑才发现DNA还是特么国产的!  发表于 13-1-25 08:55
vinsent1616 终极 Fans 发消息
发表于 13-1-25 09:41:27 |显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
说得好,新手就要多学习,多咨询
玉金 终极 Fans 发消息
发表于 13-1-25 09:49:48 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江鸡西
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weizhangying 超级 Fans 发消息
发表于 13-1-25 09:53:24 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
元老就是元老,讲问题还是很透彻的,我也是最近转论坛、问度娘才发现,在论坛里对新手鼓励的主要推荐车型就是BAJA,原因是足够主流,有足够多的技术支持和配件支持。这就决定了新手的选择单一性。就拿我来说,我都不知道BAJA是什么东西,只知道是一种很个性的越野车,外形比较独特,后轮驱动,操控起来有足够暴力的感觉。讲主流的话,貌似没有国产车的推荐车型选择。什么原因呢?避免广告嫌疑貌似是最大因素之一。老手都是吃过亏的,可是为什么论坛里还没有总结出国产各个车系中什么样的车比较适合新手入门,因为买国产车的老手最多貌似只有一辆,只能代表一个时间段内的国产车的水平。谁能玩很多国产车呢?模型店老板,卖的多,玩的自然也多,这方面他们也有发言权,可是说多了就成了广告了。推荐意见被遏制了,条件差的新手也很难从论坛这一渠道去认识符合自己消费能力的车子了。

其实说白了,新手愿意去学,条件有限啊。在这方面,度娘已经吧是万能的了。
滇北明珠 论坛元老 发消息
发表于 13-1-25 09:53:30 |显示全部楼层 来自: 中国云南昭通
说的很好,很客观,分析的很透彻。
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