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这一切、只为平衡

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再见优乐美

超级元老发消息

发表于 13-1-4 12:18:10 |显示全部楼层来自：中国北京

阿鑫发表于 13-1-3 21:26
不错啊大妹支持你

谢啦也不见你的改装贴

点评

阿鑫我的好多照片找不到了不过还可以找到一部分回来我把照片给你你帮我发帖吧我到现在还不会呢发表于 13-1-4 12:30

阿鑫我的最后改装阶段已经马上完成对了你的前面那个固定x的那个东西我在ddm上怎么找不到啊发表于 13-1-4 12:28

再见优乐美

超级元老发消息

发表于 13-1-4 12:22:24 |显示全部楼层来自：中国北京

xiepeng 发表于 13-1-3 18:12
很喜欢手拉的空气滤芯真的好有用的东西啊单买的还是套装啊

套装这个是强制风冷手拉在这套东西的里面

xiepeng

论坛元老发消息

发表于 13-1-4 12:24:57 |显示全部楼层来自：中国黑龙江佳木斯

就只有手拉这一部分是吧

再见优乐美

超级元老发消息

发表于 13-1-4 12:28:55 |显示全部楼层来自：中国北京

大车迷发表于 13-1-3 20:20
上个性能稳定动力不错的机器就不错了

选来选取还是选择了29CC的本来想入一台BZM 但是能吹动BZM的管子没一根我喜欢的还是走性能稳定动力一般的路线吧，既然选择29CC那不用考虑了小松肯定才是王道~

点评

biebie GIZMO的手改有没有了解？最近在关注GIZMO的一款RCMK/ZENOAH混合手改引擎，7.5HP 3lft, LONG BLOCK版255刀，好像用过的反应很不错，轻松超2W转，关键是性价比不错发表于 13-1-4 12:40

biebie

论坛元老发消息

发表于 13-1-4 12:37:54 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

再见优乐美发表于 13-1-4 12:17
其实我觉得重量只要不是太重就好最重要的是车子的前后比重特别是Baja 最忌讳头轻屁股沉我的车头 ...

1：1的BAJA也是70％的重量压在后面，这样的好处是直线加速可以给后轮更多的下压力，真车500匹的动力，如果压不住轮子那就是个打滑。但是真车跑沙漠戈壁滩，基本就是个直线，没有拐弯的，这样设计没错。但是如果跑赛道就不同了，场地赛要求前后配重均衡，讲究调教，转向要线性和灵活。其实BAJA这车设计之初就不太适合跑场地赛，后驱车再加上这样的配重过弯特性太差。很多时候就是个妥协的结果。

点评

再见优乐美跑场地还是LOSI舒服 4驱确实是后驱无法比拟的但是后驱车的乐趣太多了发表于 13-1-4 12:48

双眸

超级 Fans 发消息

发表于 13-1-4 12:49:07 |显示全部楼层来自：中国河北秦皇岛

这些件的价格是美元还是人民币？

点评

再见优乐美肯定是美元啊 $ 发表于 13-1-4 12:58

惠普1977

中级 Fans 发消息

发表于 13-1-4 13:11:08 |显示全部楼层来自：中国山东青岛

太棒了，这车估计组装下来上万了吧!也就大哥才有这个实力把车组装好!学习了!

answerhg

元老 Fans 发消息

发表于 13-1-4 20:18:30 |显示全部楼层来自：中国天津

与LZ排气一样……不过还在路上……不知道性能怎么样……期待测试结果

再见优乐美

超级元老发消息

发表于 13-1-4 20:33:54 |显示全部楼层来自：中国北京

answerhg 发表于 13-1-4 20:18
与LZ排气一样……不过还在路上……不知道性能怎么样……期待测试结果

我用过V1 无论是扭力还是高速都有很不俗的表现而且最重要的是这管子做工太好了用料充足所以毫不犹豫的买了一根V2

点评

再见优乐美 VRC BB是大流量的管子大排量机器用合适像BZM TS 那种神器发表于 13-1-5 22:07

answerhg 一开始就在VRC BB跟V2之间犹豫，那看来我没有选错…… 发表于 13-1-5 12:57

iamlijie

终极 Fans 发消息

发表于 13-1-4 20:39:00 |显示全部楼层来自：中国湖南湘潭

口水。。。羡慕嫉妒恨

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