本帖最后由 耿培鑫 于 12-12-25 15:59 编辑 本人第一次玩RC 从喜欢上RC 到自己有一部车车也只有一个月 前段时间在这里发了一个:SPEC R S1车子跑不直的 帖子 问了很多老手 同时自己也在努力的寻找着(钻研着)原因 可是一直都没有找出车子真正跑偏的原因(首先这部车子是我第一个车子 我装车的时候很仔细 每个步骤都是严格按照说明书来装的) 1.所以有人告诉我车子跑不直的原因是拉杆长度不统一的原因的时候 我根本不相信 因为我做拉杆的时候 是用卡尺量过的 2.还有人给我说 是舵机没有回中就装舵机摆臂了 这个意见我采纳了 我把舵机拆掉 重新通上电源 让舵机回中后 装上舵机摆臂 结果还是不行 3.后来还有人给我说说用遥控器微调 我采纳这个意见后 用遥控器微调 但是我用遥控器微调到最大值 肉眼都可以看出轮胎明显往左边偏了 但是高速跑起来车子还是往右跑偏 最后实在没办法 请教了:“蚌埠我的GTR” 这个离我最近城市的RC玩家(我的车子和电装 还有舵机都是这个帅小伙帮我推荐的 而且是他掏钱帮我定的车子 小弟在此谢谢蚌:“埠我的GTR” ) 他高速我我的车子他后来帮我调整了下 车子应该没什么问题 但是有一点 我 的车子的车高和行程我没有设定 我也请教了“啊峰” 他说我的车子 有没有设定车高和前后摆臂和悬挂 我一开始还没听明白 后来是RC网上搜索了下 才恍然大悟 然后就开始把车子的悬挂重新装一次在这里强调下 per-load :就是指减震筒顶端到弹簧限位器(在绞牙减震上就是那个在减震筒上可以转动的小圈) 然后给出一个减震设定的基本公式:per-load+弹簧长度<减震总长. 我的车子 per-load 拧了6圈 两边不一样也没关系(但差别保持在1/4圈内). 结果避震OK 接着又开始弄车高:先将车放到调整板上放平(去掉轮子),然后松开固定2楼板的螺丝,把车的底盘按平在调车板上,再以对角线顺序把螺丝上紧,目的是为了去除底盘的tweak.然后,把下止点的螺丝放开,不让它生出悬挂臂.好了以后,把满载的车子放到调整板上(带轮子), 接下来是最大车高.完成了刚刚的调整以后,车子到达最大车高最大值.接下来就用下止点来控制这个高度.用内六角螺丝刀转动下止点螺丝,同时配合车高尺的嵌入. 最后车子后面的距离是8MM 前面的距离是5MM 晚上9点拿着车车去楼下的颗粒塑胶跑道上试了下 结果车子是85%的直线(毕竟几百块的车架想跑那么直 也不可能 当然也许也有轮胎摩擦不够的原因 因为我用的是热熔胎 昨天晚上出去试车的时候我们这边零下10度) 最后小弟在此感谢“蚌埠我的GTR” “啊峰”两位对小弟的科普 谢谢!!!!!! 因为本人是新手 不能发照片 后期会慢慢补上!!!!!!!!!!! 如果我的帖子对新手有帮助 那么小弟也算作了件好事!!!!!!!! 另外小弟有一件事想请教下玩竞速车的高手:车子一般都怎么保养?如何保养?多久就需要一次全面的保养? |
车子组装好之后,除了车壳,电子设备电池什么的都装好,车子应该是基本左右平衡的。不平衡的话要考虑加重量或者调整电子设备的位置等等。 赛道上跑一般车高都是前后5mm左右。后面太高的话,刹车时会感觉很不稳定的(重心前移更严重,后轮更容易甩出)。 弹簧是用来控制车高的,阻尼是用来控制车的反应的。调整弹簧用droop保证车高是对的。反正加速时底盘不蹭地就够了。 还有一些悬挂调校上的东西,但都是硬件上的,比如caster的角度,后toe角度都会帮助你的车更容易走直。理论上kit里应该弄得没问题的。 电房保养还好,定期检查一下轴承,不顺的清理或者直接换掉。损坏的部件换掉。检查悬挂等应该很顺滑的部件有没有阻力。避震回弹什么的正不正确。差速有没有漏油,齿差几个月要换一次油。大赛之前甚至拆散重新组装一遍保证部件完好无损和安装方法正确。 |
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