准备百乐杯 装一台短电版TOP RACING F-1

老车已经改装成胶胎专用的长电版了。下周去飞腾比赛F1  新装一台短电版的专跑海绵胎

终于体验到新车开苞的感觉{:soso_e120:}

占位观摩。。。。。。

马达王不老实，还“终于体验到新车开苞的感觉”，你开苞的还少呀？一年少者也有十位八位的吧？。。。{:soso__14603942335381993625_1:}{:soso__12805514376079907330_1:}

很少开苞  上一台F1拿到的时候是装好的{:soso_e125:}

哎哟！开新车了～底盘上恶心的YY字样镂空～{:soso_e120:}

终于装完整台车架  开始发图   

前摇臂里面的3个金属柱可以小幅调节前轮的宽度  海绵胎的设定我用最宽的位置


前摇臂上面的金属座有3个孔位可以选择上摇臂的前倾角度。考虑到飞腾的低抓表现，先选择最上面的孔位 和下摇臂平行。
向前倾斜的上摇臂据说可以有很激进的湾中表现。只是据说而已  我自己还没试过海绵胎+胎水+室外场地  {:soso_e134:}


装完支撑柱后开始组装上摇臂座。平的一面向车头     --------->>>>>


右面是车头方向--------->>>>>


安装顺序的号码都贴在包装上  非常方便。
开始安装上摇臂


球头从某一面压入会很方面。。。。某一面


因为上摇臂的材料是高混碳的所以超硬，一定要先用螺丝+润滑油攻牙


终于完成了。。。。。。。。手酸


锁上上摇臂座之后用2MM钻头轻微抽插几下。。。。。。轻微。。。抽插。。。几下。。。。。啪啪啪


插入PIN后加上塑料卡。。。。车头方向1.5MM厚度   车尾方向1MM厚度。大王销的后倾角度就靠这里的2个塑料卡厚度调节了
现在只是初步装一下，之后会细致调节这个部位。


完成咯。。。。。。。。。。。。。。。。

开苞转向杯部分


上面是原装的结构 用锥形塑料垫片拖住下面的弹簧。我改用金属垫片  可以调节厚度。但是不要丢掉这个锥形的垫片，胶胎设定需要这个垫片。


从上向下装会比较方便。。。
海绵胎设定：最上面装1MM垫片。转向杯上4MM垫片。转向杯下0.5垫片  如果是胶胎设定就有所不同啦


侧面锁上螺丝


弹簧下面先加1MM垫片进去，之后还会再细致调节垫片厚度的。

车头蝴蝶板开苞
如果想使用田宫103或104车头就不需要安装这块蝴蝶板，主地盘上已经预留了配合田宫车头的孔位及开槽。{:soso_e179:}



我是使用三和舵机会比其他品牌舵机厚一点，需要打磨一下蝴蝶板的舵机槽宽度，大概每边0.2左右。


底盘与蝴蝶板之间用2.5MM垫片。这个部位的垫片不用经常改动。因为摇臂下面的垫片和转向杯上下的垫片已经足够应付从胶胎转变成海绵胎的车高变化。


锁上前悬挂的时候要注意，中间一个螺丝要短一点，以免顶到上面的金属座。


这个位置增加或减少垫片就可以快速的调节车头高度


松开3个螺丝  插入或拿走垫片就可以啦。。。。。。。方便


支撑柱中间用不同硬度的O圈来调节过弯特性。用黑色硬O圈车头反应会快些  使用最软的绿色O圈对海绵钛的消耗会少一点



O圈左右加垫片来填充虚位  1.4MM ~~~1.5MM

又学到不少东西，预祝佰乐杯好成绩。

应该比不了，飞腾依旧没有摆脱逢赛必雨的魔咒