公告:
波塞頓 论坛元老 发消息
发表于 06-3-14 11:27:19 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
原帖由 eugene 于 2006-3-14 11:25 发表

他就是这种人!(几百年前还沒符号的年代):L
他的文章如不分段,睇到头昏!:em28:

哼.....這叫文言文....叫你讀書...你不讀書....不會了吧...
:P:lol;P:P:lol;P:P:lol;P:P:lol;P
发表于 06-3-14 11:29:32 |显示全部楼层 来自: 中国香港
原帖由 上帝 于 2006-3-14 11:27 发表

哼.....這叫文言文....叫你讀書...你不讀書....不會了吧...
:P:lol;P:P:lol;P:P:lol;P:P:lol;P

说穿了:就是你追不上时代!:em26:
頭文字B 长老 Fans 发消息
发表于 06-3-14 14:59:44 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
上帝說的太棒了~
這樣子可以跑很久~~
歐洲人也是調成這樣子
低速很強
高速濕濕的
很好跑~~~

:em:17:
波塞頓 论坛元老 发消息
发表于 06-3-14 15:45:29 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
原帖由 頭文字B 于 2006-3-14 14:59 发表
上帝說的太棒了~
這樣子可以跑很久~~
歐洲人也是調成這樣子
低速很強
高速濕濕的
很好跑~~~

:em:17:

感謝B哥不棄嫌....B哥真是有涵養的人....
不像某個用嘴玩車的中醫師:@
:lol:lol:lol:lol
Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-3-14 18:46:40 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 上帝 于 2006-3-14 11:03 发表


哈哈..笨輸米....說你笨..你又不承認....哈哈這下又不會了吧
偶都已經說了...副油針是要縮到『『持續唱歌的狀態』』....其實就是因縮副油針而升高了怠速....
這時再退怠速針....就是要縮小風門的怠速位置....使怠速正常....


哈哈!!我知道..原來上帝是文辭的造詣不好,表達不出來!表達不好還敢說!

『唱歌』是指引擎高高低低轉速不穩定....
而你說的應該是『鎖附油針會讓怠速爬升』....那不是唱歌啦!!
;P;P
Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-3-14 18:51:38 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 上帝 于 2006-3-14 15:45 发表

感謝B哥不棄嫌....B哥真是有涵養的人....
不像某個用嘴玩車的中醫師:@
:lol:lol:lol:lol


我剛剛想起來,總覺得你說的很耳熟....去翻了一下雜誌(好像是82期)!!哈哈...抓包...
一兩年前RC TECH專訪王文沛,他就解說過這樣的調整策略...
然後,前陣子一位日本平跑車高手來台灣,也是這樣說....意思是:玩房車的要敢鎖高速、放副油針....玩越野車的要敢鎖副油針、放高速...但是許多人都背道而馳!!

:victory::victory:
波塞頓 论坛元老 发消息
发表于 06-3-14 18:53:08 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
原帖由 Schumi 于 2006-3-14 18:46 发表


哈哈!!我知道..原來上帝是文辭的造詣不好,表達不出來!表達不好還敢說!

『唱歌』是指引擎高高低低轉速不穩定....
而你說的應該是『鎖附油針會讓怠速爬升』....那不是唱歌啦!!
; ...

笨輸米....別人都聽的懂...就你聽不懂....笨死了....
你看看....人家B哥多聰明....偶的文章....一看就明白.....
:lol:P;P:lol:P;P:lol:P;P
Schumi 超级元老 发消息
发表于 06-3-14 18:58:35 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
原帖由 上帝 于 2006-3-14 18:53 发表

笨輸米....別人都聽的懂...就你聽不懂....笨死了....
你看看....人家B哥多聰明....偶的文章....一看就明白.....
:lol:P;P:lol:P;P:lol:P;P

哈哈!!他只會吹水...根本不看你文章的!!哈哈!!:lol:lol:lol:lol
波塞頓 论坛元老 发消息
发表于 06-3-14 19:09:08 |显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
原帖由 Schumi 于 2006-3-14 18:51 发表


我剛剛想起來,總覺得你說的很耳熟....去翻了一下雜誌(好像是82期)!!哈哈...抓包...
一兩年前RC TECH專訪王文沛,他就解說過這樣的調整策略...
然後,前陣子一位日本平跑車高手來台灣,也是 ...

哈哈哈....20多年前偶剛學會調引擎...就已經由師父口中明白這個道理......
而且不斷去印證偶的理論....10多年前...就能由別人的車子的引擎聲.....
"聽"出別人的引擎狀況.....包括油針設定的多濃.....壓縮是否正常.......會不會過熱....
還能判斷....別人的引擎設定...能不能撐完一小時決賽.....
偶當朋友的機械士時.....就是能提供車手必要資訊....
告訴車手哪幾台車引擎可能跑不完決賽.....不用費事與他爭跑道....直接讓他先...反正他跑不完....
基本偶的提供資訊....都很準....
輸米大國手.....你的記性太差了......一兩年前的事情...還要翻雜誌才記的住....
偶20幾年前那個教偶調引擎的師父說的每一句話....到現在....偶仍然一字不忘.....
:P:lol;P:P:lol;P:P:lol;P

[ 本帖最后由 上帝 于 2006-3-14 19:17 编辑 ]
KennyRC RC 新手 发消息
发表于 06-5-23 13:05:24 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
上帝大大
看了您的引擎調教真是讓大家功力大增。
我有一個問題想請教您,我的阿寶引擎常常完半桶油後在收油再摧大油門時常會感覺到低速無力,之後中高速又可以發揮到正常的效能。我想請教您這是低速太貧油或副油或是其他問題導致這種情形?
我的引擎:阿寶4P+SH Turbo 燃燒室
謝謝
Kenny
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

广告投放|联系我们|手机|投稿|Archiver|About us|Advertise|遥控迷模型网|RCFans ( 粤ICP备10210518号-1 )

版权所有 RCFans.com © 2003-2016

返回顶部