发表于 13-8-14 14:02:56
|显示全部楼层
来自： 中国浙江杭州
|
高手就是高手啊~顶你啊~正好要调车架~如获至宝啊~不管别人怎么说你，但我觉得总比一些人好似怕别人知道什么似的~在那装大仙~~！哈哈 强烈支持！~ |
发表于 13-8-14 20:11:56
|显示全部楼层
来自： 中国浙江杭州
|
{:soso_e113:}{:soso_e113:} |
发表于 13-8-14 20:39:58
|显示全部楼层
来自： 中国广西贺州
我发现我的YOKOMO OP了转向 竟然还有虚伪 日
|
发表于 13-8-14 20:41:08
|显示全部楼层
来自： 中国广西贺州
发表于 13-8-22 12:13:45
|显示全部楼层
来自： 中国湖南湘西土家族苗族自治州
发表于 13-11-6 22:30:27
|显示全部楼层
来自： 中国辽宁大连
什么叫做重心转移后 在滑行状态.快速刹车收油时.车整体是横滑.
2、在滑行状态.给适当的油门时.车整体是横滑.
这两句话不太明白到底什么样子的操作手法才是正确的横滑姿态 如果要是有个视频示范一下 就好了 滑行状态 是车直跑的过程中 还是已经起漂了打的反向的同时瞬间收油 车还是横的 而不是瞬间变甩过去变直了呢？ |
发表于 13-11-7 09:26:58
|显示全部楼层
来自： 中国上海
|
很好的理论帖子 顶。。。调教还需自己去感觉 是门大学问啊。。。 |
发表于 13-11-7 10:12:04
来自手机
|显示全部楼层
来自： 中国香港
跟了小睿的调教后两部樱花CS一部大反胎和一部小反胎都配合到小弟手法感觉良好
两部车都随心所欲 |
发表于 13-11-10 17:23:00
|显示全部楼层
来自： 中国四川内江
发表于 13-12-13 21:10:57
|显示全部楼层
来自： 中国浙江杭州
|
睿总,我钻牛角尖,你这篇东西我看了半年,今天终于完全看懂了.谢谢你分享了这么精辟的经验. |
