本帖最后由 sanfen 于 12-9-3 21:26 编辑 推荐: *这里更新(2012-09-01):前面不能用22的前弹簧,前弹簧太短,而这个大避震上的螺纹只有1cm左右的可调空间(ten-scte的整个避震身上都是螺纹),所以22b的后弹簧最好。 特别是这车前重后轻,前面弹簧不够长+硬,或者后面弹簧不够软的话,空中会出现严重前翻现象,变得无法驾驶。 前面用22b的后弹簧, 后面用22T的后弹簧。 “Red and orange for the front and gray, white and yellows for the rear” 前:22b的后弹簧:黄,分红,红,橙 后:22t的后弹簧:灰,白,黄 |
本帖最后由 sanfen 于 12-8-30 00:32 编辑 大小方面差不多的,稍微窄一点,后来直接用了sc10 4x4的+3mm的轮子。sc10 4x4的车壳也很容易安装上去了,只是要把原来放车壳柱的孔开大一点。 车架+电调接收马达舵机=1702g 轮子400g 电池300g 车壳233g 总重2635g 我的sc10 4x4用同样的电子设备,轮胎,车壳,结果是2865g。为了稳定车头还特地加了84g的配重在舵机旁边。有接近2950g。 没见过有人测原版losi RTR的重量。但是很多人都是想着方法的减重,也能见到不少2600-2700g级别的losi了。 |
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